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秦嶺信息港
標(biāo)題:
既生瑜，何生亮？四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評價
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作者:
漫步
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2009-2-23 15:42
標(biāo)題:
既生瑜，何生亮？四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評價
國內(nèi)的進(jìn)口四沖程250CC越野車級別中絕大多數(shù)是日系四大品牌車.這四大品牌最具代表的是:
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& v) {2 L& c, p% \6 _
HONDA XR250 YAMAHA TTR250 KAWASAKI KLX250 SUZUKI DR250.
! [+ q1 m! i( G u% K, L
同為單缸250越野但每個品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動力最為強(qiáng)勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風(fēng)冷,但TTR250出廠時可以選裝油冷器.
1 b: A: [8 _8 x7 [- m! `4 q* K; r
7 ^0 ~: `9 E6 r( f
TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門發(fā)動機(jī),分為兩種車型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱小T.兩種版本發(fā)動機(jī)一致,但同年代同車況的大T比小T要貴1000員左右
x! i7 n* e- {6 R W3 Y
! d6 K/ S: c7 v
DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門發(fā)動機(jī),96年后的為雙凸輪四氣門.同樣有兩種車型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內(nèi)大眼少而TTR多的主要原因吧.
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; O2 A" l1 f: ^& P6 h& W$ {
如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動感十足,如果拿人作比較的話,我認(rèn)為比較像李小龍,有著招之即來,揮之即去的動感外型,沖勁十足,給人感覺一觸即發(fā).如果拿動物來形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實,厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴感.比做一只下山的猛虎比較恰當(dāng)
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0 E3 c' d( A+ g, x0 C, ?- R
試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒有問題.本人173CM ，輕松跨上,感覺減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經(jīng)常跳躍飛坡,而大眼主要跑長途所以設(shè)計的柔軟,舒適性強(qiáng).啟動馬達(dá),引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因為YAMAHA車帶有平衡軸,運轉(zhuǎn)平順,噪音低,震動小.在坦道上TTR加束相當(dāng)順暢,一檔40 二檔60 三檔就近100 ,如果沒戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計六秒多,強(qiáng)勁的加速在四沖250中無人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車也未必是 她的對手.但是從100-130TTR250明顯感覺后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同 ,0-70大眼不是TTR的對手,一但上了70大眼的后段加速強(qiáng)的優(yōu)勢立即表現(xiàn)出來,不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過從130-140要稍費些時間.大眼在120時速巡行相當(dāng)舒服,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平順,沒有聲撕力竭的聲音,而且車很穩(wěn)當(dāng),一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車身開始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬人民幣呢.
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# \2 A7 I% s) W* j
綜合評價：ＴＴＲ和大眼都是上好的越野車，車型的用途不同而以，?。云剡\動，大眼適合長途，蘿卜白菜各有所愛，無論你擁有那一個，你都擁有了快樂.....
( r4 c$ E( C5 S' M4 Z" W& ]3 ~
DR和大眼？ 即 巡行版，大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競技版即小方燈小油箱[9升]即DR250
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dr比大眼更少，發(fā)動機(jī)一樣的，表是機(jī)械的， 別的一樣 但比大眼還暴 ，是競技版。
作者:
漫步
時間:
2009-2-23 15:42
Yamaha TT-250規(guī)格表
6 A+ G' J; y$ s: x! T
長： 2135mm
9 `4 y% S/ L) e) f
寬： 850mm
2 R* h3 y: D1 o$ `3 z" p
高： 1235mm
5 J6 u3 g3 |3 e$ v
軸距： 1410mm
0 z( {4 x0 S# a$ F2 n) C$ ~" J" ]
坐墊高度： 875mm
6 c9 e* B; L8 {% O8 _
車輛質(zhì)量： 141kg
3 R7 m" ~' i8 O l5 V9 O
最小離地間隙： 265mm
& N2 G0 T0 ]$ O0 k3 ^
最小彎半徑： 2.1m
; U- N) C5 ~0 A5 D- `
發(fā)動機(jī)形式： 風(fēng)冷*4沖程*單缸DOHC*4閥
( x+ D( S8 C% J$ |3 T3 p
排氣量： 249ml
R# o3 d( C! G# }% K. O# x
啟動方式： 電啟動
: s8 U0 p, y: x0 o# `* {
缸徑×行程： 73.0×59.6mm
* y' y w0 a) b/ ]
壓縮比：10.2:1
4 j4 W* S* Q" l8 K. V" Q3 ~6 A% z
最大功率： 22.1kw(8500r/min)
( S" i% H' B8 G
最大扭矩： 27.4N*m(7000r/min)
. G. W2 o+ T/ o% @- G
離合器： 濕式多板螺旋彈簧
- r; I- o) b* N- s
YAMAHA TTR250表頭上有 兩個按扭 分別是--RESET(紅色) A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數(shù)清零 藍(lán)色的顯示A段B段小公里記數(shù)顯示 紅色藍(lán)色一起壓3秒就會顯示時間 并且可以調(diào)整時間 在顯示時間的時候在同時壓下3秒 就顯示總公里
. K a* i( s5 b
TTR250共有2款
4 o6 P1 N# P h$ n: w; k& [
一款是TTR(Open Enduro)小油箱 容積８升經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)速度是８０ 最高速度１３５百公里３.０～３.５
H8 k) Z3 Y6 k4 M
另一款是ＴＴＲ（Ｒaid)大油箱 容積１７升經(jīng)濟(jì)速度是８５ 最高速度１３８百公里３.０～３.５
$ f1 \( W9 F4 L! @
變速器： 6前速
6 ~/ u) ?' `7 A4 o3 r
傳動方式：鏈傳動
4 S& V n! }" a6 M
減速器：鏈輪
% @9 R* R5 u+ G1 l @; h
前傾角：27°10'
3 b1 K3 L2 S7 x6 Y$ N
前伸量：109m
4 w9 V! ]2 ?9 S8 p$ y9 Q
前輪胎尺寸：3.00-21 51P
作者:
漫步
時間:
2009-2-23 15:43
SUZUKI DJEBEL 250 XC/GPS
9 V1 K" B4 F7 r& S
發(fā)動機(jī)：單缸風(fēng)油冷四行程DOHC4氣門
" v4 ?" T Z4 o" H- H
功率：31hp/8500rpm
+ T; x+ H+ n/ d
扭矩：27Nm/7000rpm
# j3 J2 E! D4 O' \( w
座高：885/845mm
2 e: d# F, ^9 u( `4 O
重量：116KG
6 }0 f6 F2 ~: K" u+ m+ t. l
油箱容積：17L
, t% k1 Z+ ~9 d
最高時速：140km/h
3 p; [8 t( E. N# d2 a0 v# N& H t
優(yōu)點：性能可靠，結(jié)實耐用，越野通過能力強(qiáng)，油箱大。
$ N8 c, |. D) Q" v7 v- H
缺點：車座硬，帶人不便。
5 B0 o, ~ b/ h# U9 N8 ?; D' I
評論：鈴木大眼在中國車迷中具有良好的口碑，其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR RAID，但已足以應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜的地貌，除了在高速公路的表現(xiàn)外，DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車。
作者:
漫步
時間:
2009-2-23 15:43
SUZUKI DJEBEL250XC 規(guī)格表
: i, X. b9 R1 g. V
車長車寬車高 ( mm ) 2230×890×1220
) q" @! m" @5 i9 E$ V, R6 V
軸距 ( mm ) 1450
7 `' M7 A' q* N& C6 j/ S
座墊高 ( mm ) 885 /845最低離地面高 ( mm ) 295
* i0 w; i. K& i: A
干燥重量 ( kg ) 116
! t6 @6 P% I0 Z: L' I4 s' e. n
引擎型式 油冷式四行程 DOHC 單缸
3 O9 B, ~" N: p$ `, Z5 Q: \+ i
排氣量 ( cc ) 249
4 i2 b2 d$ s5 D1 n9 v
內(nèi)徑×行程 ( mm ) 73×59.6
" P" e) h6 J) L% O
最大馬力 ( ps ) 31／8500 轉(zhuǎn)
: |! } j: D9 i" i3 n% H
最大扭力 ( kg ) 2.8／7000 轉(zhuǎn)
( j+ k5 ~ X; ^$ ] S4 X1 S2 s. Y
化油器型式 TM28
1 ^- o7 l U! ]7 K
發(fā)動方式 激活馬達(dá)
|6 L+ X# I& j9 ]4 x6 D c
油箱容量 ( L ) 17
9 \+ s: F- b4 J" h% c$ @
機(jī)油量 ( L ) 1.6
3 m8 }3 g& F! R$ t1 S
變速方式 國際六檔
' H" W9 u+ C* t1 a
煞車型式 前單碟后單碟
. d2 ?; f" I4 h8 J, W) ?
前輪型式 3.00－21 51P
. s9 _* I; |- W& U, a$ m) O# ^) G* K
后輪型式 4.60－18 63P
作者:
風(fēng)花雪月
時間:
2009-2-23 17:10
:victory::victory::victory:
作者:
蘭亭之夢
時間:
2009-2-24 12:48
:lol:victory:精辟的說解！超贊！
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