- f6 u/ ]2 O- o5 k1 T, G; T0 F3 V2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。$ k: E. o, a) ~0 t- w
8 O2 I! z' b6 v車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補救措施能否解決非獨立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費者，律師是何說法？如安全隱患導致其他后果，又該如何索賠？0 E1 }. j" \) n- D
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車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決/ A: `! r2 f9 t$ w! e
新速騰換裝的后排非獨立懸掛系統(tǒng) 8 Q2 C8 j- {: R; x3 g$ g" o W" Y9 X# L! S/ i! i2 W- l
一：速騰懸掛三種解決辦法： 3 s; J/ u6 P6 [9 H T ) y0 z* ^* c; U5 B1 C% j' i·1、等待官方召回0 J* x: q8 H. q( n) y1 l
1 d8 o/ j8 K0 b' b·開始時間： 2015年2月2日! l* v" f) Y7 b: s/ \% E- h. I# B. _
% E: c; G/ {! S& h+ d·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。 * R( n9 q1 r! r2 k/ E4 x" u: f* t4 W# ^$ V. R/ ?
·所需費用： 無 4 h2 G7 X* g# J, B) x% e7 z" a, l: \/ `& g. Q/ ~% t
·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護效果。治標不治本。 . c$ q) t) M1 f& c a# q- P7 R0 Y: m - F, [$ C4 [. W* S·可行指數(shù)：★★★★★; z4 r0 c, v$ W7 l/ [' _9 P
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·危險指數(shù)：★★★☆☆ 8 J6 p5 j2 J. x& c9 U/ g9 e5 B: o( f6 G
·2、自行改裝更換獨立懸掛8 @- V9 Y) ^( Q, ]$ |9 A; N
1 \4 X' R, q' V, A# f5 b* b·開始時間： 自行# i* F. z, [1 ]3 W9 t
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·采取措施： 采購相關配件，專業(yè)技師施工改裝。/ q8 [ H: b% f/ B9 X7 p% Z
2 |$ u" d$ L1 o/ s" H1 k·所需費用： 數(shù)千元。 : x9 C/ b' _/ Z6 t) j% d1 I J9 a& Z4 e9 h
·潛在隱患：幾乎無損。但可能導致廠家質保問題。) h) W4 z V2 g R
" |1 W1 P* k0 O! p3 _·可行指數(shù)：★★★★☆! i+ t8 i, a3 |# p# ?
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·危險指數(shù)：★☆☆☆☆- t5 ?' L% o+ y
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·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛 " g$ x- \ g: \3 L) h# m+ n8 F6 d# s7 c0 o$ N
·時間成本：不可預料 d5 I" A( d. @% z& Q* z8 `2 U