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    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決 [打印本頁]
    

    
作者: 血月彎刀    時(shí)間: 2014-11-14 09:38
    
標(biāo)題: 大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
    - G* Q( V8 k$ s" c8 G5 o
    
2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。
    
" W: {7 b: g; |3 l2 _1 V! G/ k4 T# ?" F" B! `% S; H
    
車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
    
- N( W3 f/ ~# W6 N/ X& `$ r! U; K2 Q; L0 v% h( y/ s& r/ n
    
車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決; G4 D4 e" U5 m# w1 e, z
    
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
    
# T3 R, u* \4 W1 K
    
1 D5 E8 w6 m) u% R6 A一：速騰懸掛三種解決辦法：0 t: J! I" C3 R4 f
    
( w& j% U1 ]! F
    
·1、等待官方召回2 D. N  t& v$ r* Y2 T5 b, x& \5 b
    

    
8 l2 y: G" U5 m; r·開始時(shí)間： 2015年2月2日) C( X" G! `2 m; l; @( y
    

    
! A1 r% M* O1 ]. L1 r1 N: M$ j* g·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。5 F: D  a7 m0 q4 C
    

    
/ ~; e' f) R' C" j2 n3 `" u·所需費(fèi)用： 無  L& K4 Y+ w2 ~& R
    
% Y  `# Q2 O) b7 S
    
·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
    
# }  |3 a" c7 C! Y" n
    
  `! K; O6 |! ]# H·可行指數(shù)：★★★★★
    
8 }* l4 W; g9 O1 S
    
5 K3 g' V: d, ]+ _1 t" u& ~·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆
    
* N) D! B# Q4 K/ k) F4 s; r+ Z+ r# O3 p" o% X8 E* Q
    
·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛
    
; p, |2 S2 E" R, ]- v/ G% Q& x" v9 }' d6 s& m/ K2 T
    
·開始時(shí)間： 自行- c7 }" Y& O( c6 g
    

    
8 ~( x3 b6 P# y·采取措施： 采購(gòu)相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。0 p- f. D; p7 _! m8 E3 `
    

    
+ Q, f1 U& J  |7 \·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。
    
6 _& O" E$ r: R5 ^
    
. o" a$ j5 o5 Y4 _, O·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。
    
+ e& a9 Y8 u* Y% B- _8 e$ g" Z& N( @, P) E( E5 P
    
·可行指數(shù)：★★★★☆
    
5 S: F% u4 B3 [5 @7 ?+ ?, x
    
& h$ K% P' v( h$ I4 X% W·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆" I# ^0 Q: L6 M" h% Z
    

    
" e; a  @, H7 ^$ b  P$ M" r·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
    
: o( e; A- y: f, V! a1 s, B, @3 d  \, A6 r+ l6 n
    
·時(shí)間成本：不可預(yù)料: [* o- |; ?: D0 W0 ?
    
4 ?6 N  F" d9 _5 W* s
    
·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟
    
- C* R/ A$ @$ A$ ~0 a
    
( B9 g& H* t3 [- F8 f3 R·所需費(fèi)用： 不可控
    
) W/ X5 i* q& r5 q/ N5 t) x" q7 a3 N& E: a$ K' N5 n3 m
    
·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無效。
    
1 i6 t: }* g; K2 b. v/ n) ~: L8 k0 I2 G$ `+ D9 ~& L  T0 ?
    
·可行指數(shù)：★★☆☆☆
    
* g/ X: ~2 h( V* Z' T! C: P) m6 s& R0 g$ p( B
    
·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決
    
作者: 逸峰的圍博    時(shí)間: 2014-11-14 21:43
    
了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！




    

    

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