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西安“醫(yī)保案”背后
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作者:
新聞主編
時間:
2010-12-24 08:20
標題:
西安“醫(yī)保案”背后
“今天的門診量還只有兩百多,往常一般會有七八百的數量?!蹦昴?,西安鐵路醫(yī)院門診部一位醫(yī)生拿著掛號單對本報記者說,由于醫(yī)院的醫(yī)保服務工作被暫停,許多病患不愿意到這里來看病了。
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日前,陜西媒體《三秦都市報》報道,西安鐵路醫(yī)院涉嫌通過虛構病歷套取醫(yī)保資金近2000萬元。隨后,陜西省人力資源和社會保障廳作出決定,暫停該醫(yī)院的醫(yī)保服務工作并展開調查。
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就在調查進行的過程當中,西安鐵路醫(yī)院院長席劍12月6日被發(fā)現于自己的辦公室內受重傷,后搶救無效身亡。經公安部門現場勘察排除他殺。席劍的死無疑給正在調查中的“醫(yī)保案”又增添了一層迷霧,但卻將鐵路醫(yī)療系統(tǒng)拉進了公共輿論的視野當中。
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誰動了我的醫(yī)保
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12月初,上述媒體刊發(fā)了《西安市鐵路醫(yī)院涉嫌套取醫(yī)保2000萬元》的報道。該報道稱,2007年至2010年4年間,西安市鐵路醫(yī)院涉嫌利用特殊手段辦理虛假住院,套取鐵路職工醫(yī)保資金近2000萬元。
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媒體披露,醫(yī)院主要是通過編造虛假病歷形式套取醫(yī)療保險資金。醫(yī)院多個科室涉嫌參與,甚至設有虛擬科室用于走賬。在此期間,醫(yī)院內部也有職工向醫(yī)院領導反映,但未受到重視,甚至遭到個別領導訓斥。
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報道發(fā)出后,陜西省人社廳、西安市衛(wèi)生局隨即組成調查組對事件展開調查。
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就在調查進行時,該院院長席劍離奇死亡。西安市衛(wèi)生局黨辦一位工作人員告訴記者,調查組的調查曾因為席劍的死而一度中斷,主要是因為醫(yī)院職工情緒受此影響波動較大。
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到今年12月,席劍擔任西安鐵路醫(yī)院院長剛好滿8年。但他的任期和生命都終止在了這個時間結點上。
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2002年12月,席劍出任西安鐵路醫(yī)院的院長。
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“應該說席劍擔任院長這幾年,鐵路醫(yī)院在不少方面還是有一些發(fā)展的,比如在設備、人員素質上都有些提高?!鼻笆鲩T診醫(yī)生說。
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西安市鐵路醫(yī)院為二級甲等綜合醫(yī)院,前身為隴海鐵路長安醫(yī)院。2005年9月,在國家體制改革的背景下,西安鐵路醫(yī)院正式由鐵路企業(yè)分離,移交西安市衛(wèi)生局直屬管理,成為全民事業(yè)單位。
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近5年來,西安市鐵路醫(yī)院每年都會獲得陜西省和西安市頒發(fā)的榮譽稱號。2006年被評為西安市衛(wèi)生系統(tǒng)“創(chuàng)佳評差”最佳單位;2007年被授予“價格服務示范單位”稱號;2008年獲“2005-2008年”陜西省醫(yī)院管理年活動先進單位;2009年被授予西安市經保系統(tǒng)平安單位。
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但就是這樣一家醫(yī)院,卻突然爆出了一個巨大的丑聞。
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醫(yī)保肥水留在自家田
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從已披露的信息看,西安市鐵路醫(yī)院套取醫(yī)保資金的主要方式是辦理虛假病人住院手續(xù)。這種手段并不高明、也不罕見,但隱蔽性比較強,并不容易發(fā)現。
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實際上,西安市衛(wèi)生局曾在今年6月份對此事進行過調查,對醫(yī)院的財務賬目、患者病歷等資料進行了檢查。但事后看來,當時的調查沒有能夠最終解決問題。
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一方面由于管理部門資源有限,無法對病患就醫(yī)進行全程追蹤,另一方面,套取醫(yī)保資金的行為是自上而下的集體參與。
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不過,出現這種情況除責任人本身的問題外,醫(yī)保制度也存在著一定的漏洞。
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“在醫(yī)保報銷上,門診費用的報銷比住院費用的報銷門檻高,致使有時候參保人員為了報銷費用會主動讓醫(yī)院開一個床位。這其實是制度本身所造成問題?!北本┐髮W公共衛(wèi)生學院教授周子君說。
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除了共因外,西安市鐵路醫(yī)院事件還有一個值得注意的因素,就是鐵路醫(yī)療系統(tǒng)。
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2003年下半年,鐵路部門主輔業(yè)分離的改革方案出臺。其中,鐵路醫(yī)院的剝離是改革的重要部分。西安市鐵路醫(yī)院是在2005年完成改制,由鐵路企業(yè)分離,移交西安市衛(wèi)生局直屬管理。
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“完成了剝離的鐵路醫(yī)院將無法再獲得來自鐵路系統(tǒng)的資金補貼,它們必須進行市場化的運營以維持醫(yī)院的發(fā)展?!敝茏泳f。
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完成剝離以后的西安市鐵路醫(yī)院似乎處境不佳。
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一位自稱是該院職工的人士發(fā)帖稱,鐵路醫(yī)院醫(yī)療水平較差,鐵路職工就想把醫(yī)??ㄉ系腻X取出去水平高的醫(yī)院就醫(yī)。而鐵路醫(yī)院病人少,收入少,“于是醫(yī)院和職工不謀而合。”
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據本報記者了解,目前陜西境內鐵路職工的醫(yī)保卡只能在原來的鐵路醫(yī)院內使用。在鐵路醫(yī)院完成剝離的情況下,鐵路醫(yī)保仍舊自成體系。
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自成體系的鐵路系統(tǒng)
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我國的基本醫(yī)療保險實行的是屬地管理原則。
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“對于在西安市的鐵路職工來講,西安提供了比較寬裕的選擇空間供這些職工對定點醫(yī)院進行選擇?!标兾魇∪松鐝d一位人士對本報記者說,“但鐵路系統(tǒng)比較特別,這還存在一個條條管理的問題?!?br />
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“當時盡管醫(yī)院完成了剝離,但鐵路系統(tǒng)還是將鐵路職工的醫(yī)保定點醫(yī)院定在了原來鐵路醫(yī)院的范圍內?!鼻笆鍪∪松鐝d人士稱。
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在這種情況下,鐵路職工的醫(yī)保仍舊自成一家。不只是醫(yī)院,鐵路系統(tǒng)還擁有自己的公安、檢察院和法院系統(tǒng),甚至還曾經擁有從小學到大學的學校系統(tǒng)。
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“鐵路本身所具有的壟斷性質導致它可以建立起這樣一套封閉的、自給自足的系統(tǒng)?!敝袊嗣翊髮W公共政策與公共安全研究所所長謝明指出。
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早在2000年,鐵路體制改革開始浮出水面。2001年的時候,鐵道部曾提出過“網運分離”的改革方案。但這套方案最終未見下文。
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在鐵路“主業(yè)”改革陷入沉寂之后,鐵路部門開始轉向輔業(yè)改革。2003年下半年,鐵路部門主輔業(yè)分離的改革方案出臺。但“輔業(yè)”的改革并不順利,鐵路醫(yī)療系統(tǒng)的改革至今仍帶有爭議。
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(本文來源:
21世紀經濟報道
)
作者:
福緣天下
時間:
2010-12-24 10:08
鐵老大牛啊,連醫(yī)院都這么牛的,肥水不流外人田
作者:
楊樹
時間:
2010-12-24 10:12
鐵路就是杠杠的
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