曰本va欧美va久久|欧美日韩在线观看专区|久久国国产免费999|国产乱精品女同自线免费

  • <ruby id="xdirg"><address id="xdirg"></address></ruby>
  • <code id="xdirg"><menuitem id="xdirg"></menuitem></code>
    <style id="xdirg"></style>

    <ruby id="xdirg"><cite id="xdirg"></cite></ruby>
  • <ruby id="xdirg"></ruby><dl id="xdirg"><center id="xdirg"><optgroup id="xdirg"></optgroup></center></dl>

    秦嶺信息港

    標題: 為了騎得更遠,騎得路更長,請保護好你的膝蓋。(轉(zhuǎn)) [打印本頁]

    作者: 老城墻    時間: 2011-3-9 00:17
    標題: 為了騎得更遠,騎得路更長,請保護好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))
        有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時可能不會有什么不適的感覺,但時間長了,難免就會對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導致一些后患。, s8 C' v1 X5 J
    那么騎單車到底會不會對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當,騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
    - r) j# ]: y8 p! M: |# j2 _- t    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當?shù)奶ゎl來騎車。- W( u* q+ l8 L: b
        什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計算。6 H3 D- \" a. B
        騎自行車的時候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動機,根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機會選擇降一檔,然后加速,再進檔加速。我們不是喝汽油的機器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。% L8 Q0 F6 m0 y6 M* r) F
        一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點就行了。沒錯,說白了就是蹬快點,但最重要的是你能否在整個出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習才行。
    / n1 G: l5 V+ m6 q- N說到練習,我們可以從一個較輕的檔位練起,例如平時騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時候有輕快的感覺。每天堅持使用輕齒比快蹬,開始的時候也許蹬一會兒就會氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習時間的增加,你會逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。, C: n' S, b* N; |
        最后還有一個問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
    . ^5 ^$ _  e, c$ Z    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計算。按照26寸車的車輪周長計算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):
    5 J7 b9 D8 T( N, {: C9 `         踏頻
    3 [) x+ h8 @/ W0 J  |700 \2 G- k' G8 {, Z
    80" g  s9 E. x1 g  I" n
    90' Q* o- k: ^, D
    100
    $ Y' p# G, E7 T: x2 T" O; J; A* D- V- G110- h  G1 b8 Q' R; c% j3 C
    120( L3 {( [1 n) `) k# X
    130/ W7 [! b2 B8 [4 l

    # ~% T) m8 R. z& y8 H1 W檔位:
    4 z& r1 f6 O7 l) e$ m* F+ p# q& i8 D; e  |$ y/ ^
    2-3* D; l$ C; B# {) `6 \  i! z
    12.1
    ( b8 L$ r1 E2 C7 J( ^, L13.8+ {  U/ n# o" C+ y- E( \' a
    15.6" N0 G" k; |3 _1 f
    17.3' S+ z5 X& V  s% Y: T) D  e; w* s5 {/ T
    ) U& D# }, |# Q3 @
    19.00 ?( k6 N0 ]2 C
    20.75
    ) g. z" \, v) K, Y% g9 Y22.48
      I* S' C3 P$ _; _8 z! s
    % S! Y, y7 Y) \& {
    2-4: g$ G5 Z& q+ y( |
    13.9
    8 e, ]- S2 z3 p% t7 t+ X15.9+ @: A3 X6 {" L& P4 P
    17.9
    4 R3 U, z5 k# Z! c  R4 p( T19.9
    7 C7 L7 ^# i  C* A3 G, h; K7 L& p# |21.9
    # [+ H2 Y8 B6 O# ^( _' P23.888 p; n% \8 ?, f+ Q
    25.87
    7 z: r" V% @& ~6 {( L

    / ]2 X: ~/ C5 `7 E* X- @2-5
      E+ O3 R" h4 F! v16.3
    3 S* c1 b0 s, X4 L8 ~4 P: V5 ~* j- B18.7
    ; F$ u( _9 a% H6 Z21.1
    ' v$ v* @. @) @5 Q. S9 E23.4. a# ?* M# u. u. F
    25.7
    - ]1 q  a# S( j, F28.06+ J" z! ~) q6 h
    30.40
    + B5 b* o3 q; o) ]$ }
    - ^# ^8 }9 t" ^* \& I
    2-6/ a  P1 s7 Q; d8 z" x/ F0 M" C
    18.5
    $ y- |( ~' g" B, z) h% j) ?& X& ]21.2
    ) e7 _/ x* ]- O! Q23.8
    + N' `0 }. e/ N, x26.5+ q/ Z' s2 _7 N$ E5 o5 r
    29.2
    4 ~0 k2 V4 G% r9 {31.80( e9 k# z  X5 ^  R/ v6 c1 @/ K- j# N
    ; J5 g- C% F  T1 U2 q
    34.45
      l4 ]7 k( H  k
    6 m4 |7 N! R; H2 o, u
    2-7; w5 D9 z6 E- p# f( k" i! D- K
    21.4
    0 X3 c, ?3 o- O2 y/ ~& A2 }: _24.5
    % T; u5 L/ N" d27.52 }( G5 I/ f7 ?# V7 z" ~! a, \
    30.6
    - |3 k, ]- Y- O) V/ _$ K33.67 d& I3 ~  o6 t  j/ H; v0 f$ T
    36.72+ U  y4 r" m( p5 S/ \; X" Z7 K
    39.78

    : A+ Q) K9 g3 @5 j; N& D" H( y4 a4 y* Q: m' I# f) o) a" O) L5 {& T
    3-5# b6 g1 Q! ^8 L6 S. D% o: K1 o% N, P
    21.5
    ) x$ P3 ?5 Z: ^: G% Y24.6" A' [) o2 D6 U# ?' a( u6 ?0 W: S; ]
    27.6. q/ [' ^% Q4 l9 }8 |& @5 u- b( x
    30.7
    5 ~5 x8 d% w7 c) }1 v7 G+ A33.8
      s5 v: g) f) D0 K" V8 h5 D36.87
    . U0 u5 R; G# ]2 l& z39.95

    2 Z7 J! j+ i. o5 i& A6 H/ Y1 N! N6 ~; }
    3-6# K% B! e* `, f- E0 u* T8 X' w5 J' x
    24.4
    & Q  ?& G% u( J- ^27.9
    ; o7 B& X0 S- H5 K' b% x31.4" [" i. U" h+ G0 L, x* i
    34.8
    1 N& b. x, Z6 \! J4 x38.37 b' j2 S! I5 o- P+ S9 k) k: b
    41.80- ~# b# ]" c1 z* M. i# [
    45.28
    ! N7 D. L3 d5 L: m" e9 R; Q) _, G

    * e) t5 \9 s; P" E  ?. m" X6 s3-75 v- a* }% i0 I. a9 M. q' u) t

    5 _3 X+ @, M. L0 @) p28.1
    * ?& {, ^' A: J: j  o+ D9 k32.1
    " A+ l" G$ g" d+ d2 N, V6 ^0 X$ l36.2
    9 n# S) g4 v2 O" v' O40.2- a' M) J  G% _
    44.2, q" C" t8 ~- W9 F
    48.22
    / _8 m9 I1 d, y7 W5 K52.24

    ' Z6 ?+ w# j9 N9 b- O& {0 E* g( E; l; E6 [3 P$ V
    3-8( f5 j! ?5 c; J' w* k9 M
    33.2
    2 i$ x) X* o$ l% P1 j3 x) l. A5 L6 T$ o0 A38.0" h, D. k# @1 o9 S8 y
    42.7( i! Y9 }8 u; M9 s- Z
    47.5
    # ~3 d4 H- S5 E% C  {$ j6 i52.2
    ' U# e( ^3 l! ?$ F0 H0 I' F57.03( _3 K4 g7 [* n% f* v9 V
    61.78
    ( Q0 \2 t0 {/ ^+ M: p

    7 R6 W/ o8 s' G* i8 L    以上這個表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當前速度是21公里,那么你的當前踏頻就是80,再夸張點說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個目標努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實最終的目的是為了能夠騎得更遠,騎得時間更長而努力練習吧。
    作者: 九月豬    時間: 2011-3-9 11:33
    長見識!謝謝!
    作者: 匿名    時間: 2011-3-9 21:15
    說的很好,學習了。多謝!
    作者: 光明使者    時間: 2011-3-12 05:55

    作者: 老m哥    時間: 2011-5-27 12:39
    謝謝樓認真主學習了
    作者: 飛行    時間: 2011-6-3 16:23
    好經(jīng)驗,咱明天練踏頻。




    歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://bjxmtkj.com/) Powered by Discuz! X3.4