曰本va欧美va久久|欧美日韩在线观看专区|久久国国产免费999|国产乱精品女同自线免费

  • <ruby id="xdirg"><address id="xdirg"></address></ruby>
  • <code id="xdirg"><menuitem id="xdirg"></menuitem></code>
    <style id="xdirg"></style>

    <ruby id="xdirg"><cite id="xdirg"></cite></ruby>
  • <ruby id="xdirg"></ruby><dl id="xdirg"><center id="xdirg"><optgroup id="xdirg"></optgroup></center></dl>

    秦嶺信息港

    標(biāo)題: 新裝車性能測(cè)試篇之分水嶺作業(yè) [打印本頁(yè)]

    作者: 機(jī)場(chǎng)人家    時(shí)間: 2011-4-24 23:24
    標(biāo)題: 新裝車性能測(cè)試篇之分水嶺作業(yè)
    本帖最后由 機(jī)場(chǎng)人家 于 2011-4-24 23:32 編輯
    / W2 X. ]- I% u2 C- q) F4 x
    0 w! N& W- p3 b' h9 s新駒初踏須問(wèn)頂,輕車熟路分水嶺
    - W' Y( T, f7 K+ f3 m7 f& I% l6 A' X  I% N1 D
       4月24日(周日),天氣晴朗,清風(fēng)習(xí)習(xí),早晨7點(diǎn)50分,跨上新裝成的銀駒,向?yàn)栍M(jìn)發(fā),開(kāi)始了早應(yīng)完成的性能測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目:鈦合金車架和硬叉的吸震性能;變速套件的精準(zhǔn)度;傳動(dòng)件的運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)度;鎂合金強(qiáng)化輪圈的強(qiáng)度、路感和震動(dòng)率。未帶任何工具,自信就算是最普通最便宜的佳程輪胎,在最佳的氣壓效應(yīng)區(qū)間也不會(huì)扎胎,除非使用者根本不通此道,也算是以此證明那些烏鼠的愚昧。; T0 ^% K* y2 I0 ~! m, @% c

    5 j2 A' Z$ r8 j' Z" [) U! i6 D. z5 M   平整的鄉(xiāng)間公路和縣道上,3*10的齒比還是可以使用的,只是費(fèi)點(diǎn)力氣,最佳踏頻的齒比保持在3*9,一路無(wú)話,9點(diǎn)整到達(dá)210國(guó)道的963界碑處,不用休息,直接進(jìn)山。因?yàn)槭切萝嚨男阅軠y(cè)試,所以不用趕著登頂,只是享受著推背的上山風(fēng),頻繁地變換齒比,看來(lái)有些先吃螃蟹的老鳥(niǎo)所說(shuō)的,新款10段套件變速精準(zhǔn)度不夠的問(wèn)題,根本就是子虛烏有;鈦合金硬叉的爬坡效果異常的給力,而且在減速路面上的顛動(dòng)幅度也不是很大,完全可以接受;M665花鼓細(xì)碎的密齒聲音非常悅耳,運(yùn)行潤(rùn)度令人滿意;由于一周前感冒,自己感覺(jué)體能有些衰減,但是似乎極輕量化的銀駒可以用很少的體能就可以驅(qū)動(dòng),感覺(jué)很棒。  _- o- b* M) W) U4 `/ y8 {

    9 S! V. v" T% ~" x. b* Q/ p4 I   在黎元坪和九龍?zhí)陡浇o銀駒拍了幾張照片,也沒(méi)留意相機(jī)的電力,結(jié)果到觀龍?zhí)稌r(shí)想拍那個(gè)小瀑布,卻發(fā)現(xiàn)相機(jī)沒(méi)電了;于是臨時(shí)決定改變計(jì)劃,加速登頂,畢竟銀駒的性能已經(jīng)滿分通過(guò)測(cè)試了;一路加速趕路,在関石上面的第三個(gè)轉(zhuǎn)彎,遇到灃峪林場(chǎng)的控火巡邏車,也沒(méi)啥標(biāo)志,冷不丁從后面靠上來(lái)叫了句:師傅,有火么? 咱還以為是借火的,直接就遞過(guò)去了,不料人家卻亮出了個(gè)藍(lán)皮小本本,說(shuō)要是抽煙就在農(nóng)家樂(lè)里抽好再上路,這里已經(jīng)是嚴(yán)格控火區(qū)。
    / M8 y) W1 f3 \* J( N5 d, I) @2 p+ t) e, l9 k4 Y2 ^- e3 Z
        哈哈,沒(méi)有閑空跟幾位閑諞,繼續(xù)蹬車前進(jìn),12點(diǎn)42分完成登頂。上面的騎友很少,只有四五位。本以為一路上來(lái),相機(jī)的電力能恢復(fù)少許,能叫我勉強(qiáng)拍兩張,結(jié)果卻是根本開(kāi)不了機(jī),呵呵。一個(gè)西安的小騎友主動(dòng)過(guò)來(lái)給我拍了幾張照片,我們交換了QQ號(hào)碼和手機(jī)號(hào),等他回去以后傳圖了。
    + W2 D4 X* ]9 N, k1 r: D6 D" }% O0 s1 ~% @& h1 e# x# y
        休息了一會(huì),1點(diǎn)整準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始下山,附帶測(cè)試一下新剎車吧,雖然還沒(méi)有磨開(kāi)。高速?zèng)_下坡的時(shí)候,基本不可以用左右交換式的清晰點(diǎn)剎,因?yàn)橛偷鷦x把的手感過(guò)于柔和,手指的摟擊力度就足以產(chǎn)生強(qiáng)大的定點(diǎn)制動(dòng)效果,這是很危險(xiǎn)的;故此,應(yīng)以最輕的力道帶剎下坡,這樣既做到了合理的減速又不會(huì)發(fā)生抱死??傮w來(lái)說(shuō),剎車性能還算不錯(cuò),不過(guò)比照阿維德的CR油碟,帶剎力量的精確度似乎弱了些。1點(diǎn)55分,找了家小館吃飯,飯后稍事休息,3點(diǎn)35分返回,4點(diǎn)25分回到余下單車工作室。3 s  u2 w: }/ V
    * i, y9 W3 M8 X3 O: J  r0 E; D
    照片傳的有些晚,只有幾張圖片,如下:/ f+ t+ [5 n/ s% g. ~$ K
    (, 下載次數(shù): 62)
    ( Y0 K! n, P  w (, 下載次數(shù): 58)
    $ N) Q+ L% B, { (, 下載次數(shù): 57) 1 Z7 V( E8 U* u& W0 }0 S3 A* g
    (, 下載次數(shù): 57)
    % I# h# d; t- }2 C0 B9 o3 h (, 下載次數(shù): 48)
    4 U- z" t/ ~$ {- e1 Y8 Z: |: [# M1 Z: | (, 下載次數(shù): 54) 9 b) s* B  h% K
    , e6 a) k, i/ D8 E' \- M

    作者: 閑人    時(shí)間: 2011-4-25 00:01
    (, 下載次數(shù): 52)
    作者: 目空一切    時(shí)間: 2011-4-25 07:53
    本帖最后由 目空一切 于 2011-4-25 11:01 編輯 0 G# y* j% G- K" j. |; f' j, ~- [

    5 w9 @. [/ i! J回復(fù) 機(jī)場(chǎng)人家 的帖子1 o0 W; C! U  b- t/ }, j9 U
    9 d; i0 K' W- X
    40吋液晶平板電視的收看效果。牛!
    0 i4 \/ K" I: ^# h0 z/ l8 {9 G! z3 k( j7 N' O* D
    " c- s! k( K1 A* V  d6 e7 r2 @

    作者: 九月豬    時(shí)間: 2011-4-25 11:33
    {:4_84:}
    作者: 秦嶺    時(shí)間: 2011-4-25 15:38
    鞋子挺好!哪買(mǎi)的?! R) y5 q* O* x) e" _# V1 d

    作者: 機(jī)場(chǎng)人家    時(shí)間: 2011-4-25 23:17
    {:4_287:}
    作者: 機(jī)場(chǎng)人家    時(shí)間: 2011-4-26 13:32
    {:4_282:}
    作者: 老貓釣魚(yú)    時(shí)間: 2011-4-27 00:20
    不錯(cuò)!看好你!{:4_84:}




    歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://bjxmtkj.com/) Powered by Discuz! X3.4