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    秦嶺信息港
    
標題: 蘭博基尼的概念車，個個都是好手 [打印本頁]
    

    
作者: 愛你不容易    時間: 2012-6-19 10:34
    
標題: 蘭博基尼的概念車，個個都是好手
    對于一家跑車公司來說，他們推出的概念車與其即將量產(chǎn)的跑車之間區(qū)別不大，比如蘭博基尼Aventador發(fā)布時，它的外形很容易讓人們聯(lián)想到“雷文頓”。今天我們將盤點蘭博基尼史上最出名的八款概念車。　　 
    
- A- Y2 S: l) `6 b0 A
    
* u9 ~8 p; G, i3 |% C9 e$ D　　LAMBORGHINI MARZAL
    
5 b( z- l+ l# A+ m　　1.1967 LAMBORGHINI MARZAL
    
; j+ ^/ D0 f8 s　　曾今有人這么評價這輛車：“如果駕駛員是一位衣著暴露的妙齡女性，那么這輛車是她最好的展示空間，透明的車門幾乎無法遮掩車內(nèi)人們的隱私?！?/font>: p5 i8 P, d& P, u2 ]8 t$ \/ D6 y
    
　　這輛是費魯奇奧蘭博基尼推出的首款鷗翼跑車，也是蘭博基尼旗下的首款四座GT跑車，并于1967年的日內(nèi)瓦車展上展出。　　 # u* j( z; }( ?( N- F; R4 h$ ~
    

    
: M# D& v8 |2 R4 V5 d　　1974 LAMBORGHINI BRAVO& i$ a+ x" N1 p; i' S- a# S
    
　　2.1974 LAMBORGHINI BRAVO
    
% Q( o$ S2 ^' s$ p% J　　正如這輛車的名字"Bravo"(極好的、喝彩)，蘭博基尼于1974的都靈車展首發(fā)了這臺大牛，可惜漂亮的外觀設(shè)計卻沒能抵擋住能源危機，銷量更是慘不忍睹。不過Bravo的很多設(shè)計被運用到后來的Countach上，不幸的是Bravo    汽車品牌標志大全獨特的倒車方式也遺傳到了 Countach上，你得打開車門坐在門踏板上，探出身子看后面的路況。　　 
    
$ R; ?$ n/ \* G3 k4 w+ \0 j0 f# j( U/ W' z, k( W
    
　　LAMBORGHINI ATHON3 H4 A6 t; `+ V2 M/ c+ J
    
　　3.1980 LAMBORGHINI ATHON
    
  |5 }1 ?# m  k& I5 ^+ Z2 }+ _/ L　　能源危機過后，蘭博基尼    車牌標志于1980年推出了這輛“很蘭博”的敞篷跑車。　　 # U- f3 j0 _: l+ {/ T1 V- z
    
8 u" m3 ?) R% R) C9 E3 H
    
　　1987 CHRYSLER PORTOFINO% N; q( Z1 J. Z' L, s, E2 g7 \
    
　　4.1987 CHRYSLER PORTOFINO
    
4 J$ q3 m5 P7 _　　這輛外觀怪異Portofino概念車原本是Kevin Verduyn公司為克萊斯勒設(shè)計的，但是出于某種原因Portofino沒能出現(xiàn)在克萊斯勒的車型目錄中，但是克萊斯勒一直沒有放棄，后來克萊斯勒找到了蘭博基尼生產(chǎn)這輛車，不過貼上了克萊斯勒的Logo。: M9 [+ u0 ~& W6 x$ Q% E. \# J
    
　　這輛車使用了Jalpa的底盤，為了能放進四個座椅，    汽車排量是什么意思底盤被加長了66cm，并安裝上了一對奇怪的對開門。車頭和Countach很像，但是車尾的設(shè)計被那對對開門給毀了，最高時速240km/h。　　 
    
9 m' U, p; U  r, Q. M! g, y" Z1 I2 Y9 z' \* a8 k& Q& ~! b# J
    
　　1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
    
4 x8 t% T, y4 I　　5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
    
$ k3 x( x4 l6 ]　　蘭博基尼的P140原本定位為價格便宜的暢銷跑車，但    車的標志大全是鋁制單體式底盤、碳纖維車身和V10引擎的介入明顯不符合該定位。不過為了控制成本，頭腦發(fā)昏的設(shè)計人員竟然將冷卻系統(tǒng)給砍掉，并直接導(dǎo)致了P140量產(chǎn)計劃流產(chǎn)。　　 3 [' h+ h/ ^# U9 {9 z7 G4 H
    
4 X4 S9 C5 n0 E& X- E2 U+ B7 `
    
　　1996 LAMBORGHINI RAPTOR
    
- P0 b! S: C7 X& f" |　　6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR
    
$ _. L* A* p- F( s　　在1996年的日內(nèi)瓦車展前四個月，時任蘭博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato設(shè)計生產(chǎn)一輛吸引眼球的跑車，就是圖中這輛。碳纖維材質(zhì)車身、鋼制管型底盤、    世界上最快的車Diablo VT引擎加上四輪驅(qū)動。　　 
    
4 r3 g2 m1 x6 `# U
    
" n9 |% y+ x- g% b　　LAMBORGHINI MIURA CONCEPT% Q9 F* h8 g$ b% y# o
    
　　7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT8 V' U; T& A5 s  @
    
　　老實說，蘭博基尼在復(fù)古方面的工作確實不咋的，但    汽車標志大全及名字是Miura概念車卻是個例外。為了慶祝Miura誕生40周年，蘭博推出了這款 Miura概念車。這款概念車的底盤來自前任大牛Murciélago，而線條流暢的車身設(shè)計出自蘭博首席設(shè)計師Walter de'Silva。
    
6 {5 D" f$ g& R　　這輛概念車在紐約的Palay媒體中心展出時，蘭博現(xiàn)任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不會重新量產(chǎn)，Miura代表了蘭博基尼公司輝煌的過去，但是蘭博基尼更是一家貼近未來的公司。　　 
    
- k  j* v: @% ?' c8 x: a; \8 B" f7 z3 ]8 _
    
　　LAMBORGHINI CONCEPT S
    
" d7 L/ I! _8 D7 n' ?6 u' b- x　　8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S
    
( o+ c5 x' R' z! l6 i　　蘭博基尼設(shè)計師     世界上最好的越野車Coty Haviland是這么評價這款概念車的：這是一輛反社會的車。Concept S 基于Gallardo，不過傳統(tǒng)的橫排座椅布局變成了豎排，而且分成了兩個獨立座艙。
    
" @* b1 h$ s! t- Y/ l如果你認為這種獨特的座艙布局只是樣子貨，那么你就錯了，兩個座艙之間的狹窄空間實際上是發(fā)動機進氣道，并未排量5.0升的V10引擎提供新鮮空氣。
    
作者: 金屬風(fēng)暴    時間: 2012-6-19 12:58
    
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