開車的人千金難買的知識(shí)！

老虎菜

目錄：
, z' m1 v& |& B9 {0 [( \
5 _; m2 T2 R, w7 N' r一、 發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣被您自己開壞的
  J  p# N% q# O
' M. A/ K$ b/ y  E! O+ N二、 變速箱是怎樣被您自己開壞的
9 H* B- V# [2 ^& b3 g' W2 b
' {9 q6 b/ v6 j2 ?; A# X( J三、 排水口（很重要您肯定不知道的）
5 u1 R+ B# p# F9 i
四、 離合
  M6 |' e0 y; {  x$ e4 T
5 T9 A3 f* R9 ?5 K- l- ?5 F9 L+ `五、 水箱
5 m; b! c. S1 @% m  z
六、 方向助力
3 g1 M( L& U9 S# w/ v9 L- w
* W8 k9 b8 D8 ?8 R七、 空調(diào)
7 o/ e# w& A4 `6 J
八、底盤

$ j5 v9 x$ \: ?1 ?( |九、小插曲LD是怎么被慣壞的

$ a6 y* I9 C" O. `" b- T十、愛車是如何被自己撞壞的（著重講講，天下無車禍）
) F: @2 h" b) p; |$ D
十一、車漆是怎樣因您的原因被劃傷的（停車）

: e! i2 y# _0 E" L& W: i十二、其它（電瓶，玻璃升降器，雨刷，組合開關(guān)等想到再補(bǔ)充吧）
- x4 q8 N; T  u1 j; o  Q
$ W2 a2 M# t. E, ^6 a5 v5 d一、 發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣被您自己開壞的

( J1 H/ r6 {: G' z         先講幾個(gè)真實(shí)案例

         1、 自動(dòng)擋車檔位掛錯(cuò)

$ _, X0 k) R  R8 b4 V        97年，借朋友她爸的皇冠2.8，（那時(shí)此車可高檔的不得了，價(jià)值70多萬），我和一在駕校當(dāng)教練的朋友一起去機(jī)場(chǎng)接人，朋友是教練，只開過手動(dòng)檔的車，他當(dāng)然不會(huì)相信我的水平，他開，一路放著音樂，歡聲笑語，走了20公里時(shí)突然問我：“這車我油門都踩到底了怎么只能跑140？再也開不快了，”我心想不可能，我開過180呢，一看轉(zhuǎn)速表超紅線，水溫高，再看檔位沒在D檔，掛到3檔了，趕緊叫停車，水箱開鍋，后加水，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，最后大修發(fā)動(dòng)機(jī)，花費(fèi)巨資修復(fù)




  o* n9 C" s3 s, _
7 S: n  O& K8 b# M* s
' W6 W$ k4 l( M# r: p6 R
1 e5 O6 |. C& q$ s8 U6 e凌志200，上圖是非常常見的變速箱檔桿，還有一種直上直下的，一不小心就會(huì)掛到3檔上，小心中招
" v" t& P8 F% }) n4 \& ]0 {
! X) l$ @# V( `0 d/ d  u" [

! w* m; `! u8 ]# C8 D2、 手自一體的車，不小心碰到檔位，變成一檔行駛，自己還不知道


' k& o9 J# h) n' C, [3 f
- [+ c" k6 i" O" U% S1 X# Z        一開奔馳的朋友，有一天突然打電話給我，說他的車不知道怎么了，油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，我趕緊問他，跑40公里時(shí)，轉(zhuǎn)速多少，他說6000多轉(zhuǎn)，我趕緊告訴他，停車重新掛檔，問他這樣已經(jīng)跑了5公里了，我那個(gè)汗呀，還好市區(qū)堵車多一些，要是不堵車，發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣一下完蛋，

! ^  ?) s, f) U( q
2 P) C7 {% e+ y. s% R




3 c) Q  R, m- M% [
& q9 G9 p! @. @5 P8 @: d奔馳E,這種變速箱高檔車常見，掛在D檔時(shí)，向左碰，一不小心就會(huì)碰到1檔，永遠(yuǎn)1檔，好車密封好，再開著音樂，不看轉(zhuǎn)速表，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音，那您可慘了，可不要說我沒告訴您呀，小心

3 d  h! Q* R: k, p1 D


' B+ T8 D! K7 n0 c* j) `7 e% O

( A' K/ k: i$ [- E# ]& t
, Q7 _4 P- ~" g沃爾沃40，很多車是這種手自一體變速器，當(dāng)您玩手動(dòng)時(shí)，高興或被分心時(shí)，一定不要忘了，還在手動(dòng)擋呢，這時(shí)的變速箱根據(jù)時(shí)速，它只會(huì)自動(dòng)減擋，不會(huì)加檔，降到1檔后永遠(yuǎn)是1檔，如果您好車音樂聲大，不看轉(zhuǎn)速表，又聽不見聲音，小心中招呀
# M2 g7 _. r( h; u
+ |) Y9 g/ _! ~! v! l2 B3、 開車從來不看儀表盤，
+ t* W0 Y4 ]+ D4 p% @# ]: S) i# M
/ b6 y' F) P; A; t8 m網(wǎng)上看到的，某人在高速開車，開著開著車越來越不行，也不看水溫表，水溫高自己都不知道，最后開到車熄火了，再也動(dòng)不了，拖到修理廠，發(fā)動(dòng)機(jī)大修，還在網(wǎng)上投訴說4S給他車加的機(jī)油不能流動(dòng)，唉，讓我說什么好呢？機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀，（請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，不是說您呢）
/ G) }5 _8 N2 X% o% m
( t1 y6 `, l) U& P2 H5 p4、 未按規(guī)定更換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶斷，發(fā)動(dòng)機(jī)一下報(bào)銷，（正時(shí)鏈條一般不需更換）
& S/ O$ @- c' ?7 u- k7 ]" q# [
$ w6 Z$ ^& ^# q4 _9 ]# E' {更換正時(shí)皮帶各個(gè)車規(guī)定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規(guī)定15萬公里才更換的，以我的經(jīng)驗(yàn)，正時(shí)皮帶10萬公里以內(nèi)都是安全的，前提是您開車不是開賽車，不要過激駕駛，是正常駕駛。

/ x1 Q1 D# x3 M' l: c( } 5、 水淹

盡量不要過深水，過水時(shí)熄火，不要再次發(fā)動(dòng)，切記，

6、 冬天水箱被凍住，（下面詳細(xì)講）
: z0 n- L# Q) M" V, W' P
7、啟動(dòng)車及熱車

   任何車啟動(dòng)前自檢（大部分儀表燈熄滅后啟動(dòng)）一下比較好，打著車了，一定要等30秒再起步，為什么？因?yàn)橛绕涫峭Ａ艘灰沟能?，機(jī)油被飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要機(jī)油潤滑的工作面要有個(gè)過程，（這句話真繞口），30秒就夠了，您不會(huì)等不及吧。啟動(dòng)時(shí)干磨是最傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的，這是沒有辦法的事，但您要是干磨還加負(fù)載，不是更加雪上加霜了，不知道我講的清楚不？

$ W/ s& v0 `9 E) a   熱車沒什么好講的，我夏季是等30秒，起步熱車，冬季根據(jù)情況，等上1-2分鐘，起步熱車，要有個(gè)循序漸進(jìn)的過程，開始慢一些，隨著水溫不斷升高，可不斷放開，，，為什么要起步熱車，不知道您的車有沒有顯示溫度讀數(shù)的功能沒，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度是90度，從我起步（夏季早上車上顯示水溫25度）到溫度90度，需要跑5-10公里，15-30分鐘左右，您打算原地?zé)彳嚩嗌俜昼?？原地發(fā)動(dòng)機(jī)沒有負(fù)載，升溫更慢
1 U5 u; U2 P. a7 S


   總結(jié)一下：不管手動(dòng)自動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷，最害怕的就是水溫高，一開鍋發(fā)動(dòng)機(jī)都保不住，保住發(fā)動(dòng)機(jī)也不要高興太早，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前大修的。造成水溫高的原因非常多，水箱漏水，電子扇不轉(zhuǎn)，缺少機(jī)油，散熱不好，檔位掛錯(cuò)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間超紅線，等等，但不管什么原因造成的，都是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的，重要的是你能及時(shí)盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開，所以經(jīng)?？磧x表盤非常重要了，任何因?yàn)樗疁馗咴斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷的，都是你人為原因造成的。正常保養(yǎng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)報(bào)銷的，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷都是人為原因造成的（排除質(zhì)量問題）?，F(xiàn)在的車，不管什么品牌，如果不到（微型車-好車）15-30萬公里就大修發(fā)動(dòng)機(jī)，先在自己身上找找原因?？纯醋约河袥]有水溫高過，有沒有過激駕駛，什么都不管光黑塔糊涂開。
- [7 y( @5 c3 Q3 ^( k* w
   只要保證3個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)報(bào)銷的，不缺水，不缺機(jī)油，水溫正常，要注意的是：任何發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)后都達(dá)不到原來新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，能達(dá)到新機(jī)的80%你就偷著笑吧。

二、變速箱是怎樣被你自己開壞的

        先講個(gè)發(fā)生在自己身上的案例：
( \/ D3 W; u' B5 Z* v
, w* P' S5 \3 M# s        2006年的一天早上，本人在小區(qū)掉頭時(shí)，一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋，井蓋翻起碰了一下底盤，感覺碰的很輕微，可檔位卡在1檔，換不成檔了，去修理廠抬變速箱，分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎，花費(fèi)可觀
+ S: n7 M  U) P. O

5 F7 z" o; `$ q$ b3 F" h" ^
# V- O; Z$ X' n$ |: G, e# Z

不知道像這樣一踩就翹起的井蓋在您的小區(qū)有木有，一定記清它的位置遠(yuǎn)離
' t9 @* O& P* c. Q

) w$ y7 W9 I' E
6 D- |: j1 R( \4 B1 V$ d5 [0 a
+ }  y4 w4 P2 p% v+ P: y
9 o: Q1 ~% u4 \5 z3 a1 {
$ q/ G: M8 l* e  U# h
/ `3 \% J+ [2 U% s' k* D2 n8 Q2 s' S
圖中有一個(gè)是松動(dòng)的，一壓就翹，我一個(gè)朋友好多年前，車就遭井蓋暗算，磕漏油底殼，找個(gè)路邊小店去更換油底殼時(shí)，剛好碰見一老外租的車油底殼碰爛，居然用補(bǔ)漆的膩?zhàn)友a(bǔ)爛的油底殼，油底殼都不用拆，省時(shí)省事省錢，加機(jī)油走人，看了巨汗呀，看來黑心的國外也大有人在呀
+ b. L# n$ s3 h& }
4 K! d; i# m0 V+ S! O

9 n( c- H$ f$ r5 C" ~變速箱比起發(fā)動(dòng)機(jī)來，不太容易壞，但要人為弄壞也非常容易，怎么弄壞變速箱，請(qǐng)看以下：
0 z9 L! ^8 b8 ^1 u5 |* o, C
    先說自動(dòng)變速箱，越是好車，能修復(fù)的可能性越為零，只能更換變速箱總成，價(jià)格不菲不菲呀

1、 自動(dòng)擋不按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油，變速箱油大多數(shù)6萬公里更換，
' c" ^* j6 z# ~
; C9 ~$ l: C' u2、 自動(dòng)檔車長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行（不能空擋滑行）

3、 車未停穩(wěn)強(qiáng)行推入P檔，用P檔憋停車，本人就見過某人因?yàn)橹避囄赐７€(wěn)，就推入P檔，那個(gè)暴汗呀，還好變速箱沒事，你敢多試試嗎？
+ D6 |" [8 C" Z0 [6 J' b& t
5 j" d3 W) {5 n- k4、 掉頭前進(jìn)時(shí)車未停穩(wěn)，換倒檔
$ ^6 J1 m7 K. v- _, A; S, A
5、 前進(jìn)時(shí)不小心換進(jìn)倒檔，不知道能不能換進(jìn)去，沒試過
5 \; N0 x* D; W. [4 u4 w
再說手動(dòng)變速箱：
2 D+ g: V# Z9 ?! n& e
9 D4 ~+ z; }" O' o6 O. k/ @- B8 `手動(dòng)變速箱不太容易壞，值得注意的是
5 n' H" ]% i# X8 z
1、新手離合未踩到位，換擋打齒，咯啦啦的響，

2、新手不老練，不知道應(yīng)該掛幾檔，換擋經(jīng)常嚴(yán)重坐車，
$ h* T, j$ Y  I  |; P- o
3、輪胎未完全停止硬掛倒檔

4、按時(shí)更換變速箱油，4-6萬公里不等，
4 O; ^7 H% |7 l- l, }
最后要說一下，經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，停止?fàn)顟B(tài)，1檔或倒檔掛不進(jìn)去，松開離合再踩離合，活動(dòng)檔把再重新掛，這不是質(zhì)量問題。
% t6 g3 s# V' V  b/ S
三、 不經(jīng)常檢查排水口，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果

   相信很多朋友都不知道是什么意思，為什么有的車15年了還好好的，有的車才6-7年，車身底盤就銹的不成樣子？汽車上有很多排水孔，可千萬不要小瞧這些排水孔，經(jīng)常檢查疏通非常重要，越是低檔車越要注意了，好車也不可輕視（沃爾沃還行吧）下面說幾個(gè)案例:

# I& k7 C! h7 B9 t3 G5 P1、 天窗排水孔
& Z6 w4 R8 e: ~0 o4 v



! P, R; B  c& |7 q$ l4 k. w

3 ~" F/ Z, Q/ S8 Z# M凌志200，這個(gè)天窗已經(jīng)非常臟了，就是抹布擦一下的事，這只能靠自己了，洗車工不會(huì)給你擦這里的
, U6 E* Q; j% F- E7 f3 u, ]
       我說再高檔的車，也做不到天窗密封不漏水，大家肯定不相信吧，那我換一句話說，就是所有的天窗都漏水，那為什么我們?cè)谲嚴(yán)锔杏X不到漏水呢，這要從原理說起了，天窗的下面四周都有排水槽，正前方左右各有一個(gè)排水孔，順著兩個(gè)A柱排到車外，要是排水孔不暢或堵死會(huì)怎么樣，能從頭頂?shù)蜗聛淼哪阋抵鴺妨耍ㄒ驗(yàn)槟隳芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)天窗漏水），而大多數(shù)車都不會(huì)從頭頂漏下來，而是從A、B柱內(nèi)往車底板流，水流的不多時(shí)地毯里面永遠(yuǎn)是濕的，而腳踩的外面因?yàn)槟沅伒牡啬z或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了，地毯里面發(fā)霉發(fā)臭，腐蝕車身，這種情況是最糟糕的，因?yàn)槟景l(fā)現(xiàn)不了。
  |; z: K( j( l
8 S% v7 f# A) w7 I: f
" ?0 G7 _& ?3 k/ b( J- S! }
5 K3 k- {3 L+ i( _
% [/ q( ]" Z; p$ J% W0 v! [- p  

這個(gè)就是我說的那個(gè)沃爾沃，干凈多了吧，可惜晚了
5 a0 u" s0 i9 \( J3 f1 ?& J
我就碰見朋友的沃爾沃，才跑了5萬多公里，雨下的大時(shí)，水都從地毯里面滲漏出來了，腳下全是水，問我是怎么回事？還不知道是天窗漏水，最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天，才干透，但伴隨自己的異味是終身的，車身加速生銹是必須的。朋友說早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了，想著是從車底外哪進(jìn)來的，唉，讓我說什么好呢？

預(yù)防其實(shí)非常簡(jiǎn)單，至少每年打開天窗，用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。很簡(jiǎn)單的小事，造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果，孰輕孰重？車友可自己檢查一下，可別堵死了還不知道，動(dòng)手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水，看排水流暢不，是不是一下就流走了，不流暢想辦法疏通，不行到修理廠用高壓氣槍吹通。
3 b" @9 J9 Q. C$ Q1 W
2、 車門排水孔


! O( }2 o) N4 E, a# a


奔馳E,這種結(jié)構(gòu)的車門，排水口最容易堵，看見黑色密封條了嗎，剛好擋住排水孔，插鑰匙的地方是排水孔

1 m  l! D; F0 R, y+ e7 X
- _; Z$ `5 X8 ^, {' K
; H8 X* V" L9 W       天窗都做不到，那四個(gè)玻璃更密封不了了，雨水會(huì)流到車門里，還好四個(gè)車門和后備箱都有排水孔，知道為什么車用的時(shí)間長(zhǎng)了，玻璃升降不利或壞，中控門鎖也老是失靈了吧，原因是排水孔不暢或堵死，車門內(nèi)部全是水或長(zhǎng)時(shí)間潮濕，玻璃軌道和中控門鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了，生銹，發(fā)卡，升降緩慢，有沒有見過左前門內(nèi)有幾十張名片和廣告，濕漉漉的都粘在一起，越是低檔車越要注意了

, O, h6 _5 y( a; R# D2 j3 ?: `3 p
% [' W2 ^$ `% P* a: Y4 K. l
( Z0 t# U- e* B0 w+ e
/ ~* \. E: B& }5 J7 X
3 H# s* I" H) T

* f1 ?7 j' \+ W# s0 Y# h
* o5 F5 \. h) |" f2 P+ ]后尾箱也有，不容易堵住，也看看沒錯(cuò)，但兩廂車要多注意
* \. }7 M$ S8 E9 D, C" E$ P
" f- A3 d1 `/ W         打開引擎蓋和后尾箱，觀察雨水排水的路線，如不知道水會(huì)往哪流，可用水潑在前后風(fēng)擋玻璃上，觀察排水路線，清理受阻的地方，淤泥樹葉等，要讓水沒有任何阻擋的排掉，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也有排水孔，找到他們自己清理一下，沒有人會(huì)管這的，舉例：一款神車，不知道怎么設(shè)計(jì)的，電瓶下的排水孔經(jīng)常堵死，電瓶在足足一盆水里泡著，我一點(diǎn)沒夸張，是一盆水里泡著，車體不提前加速銹蝕才怪，
6 Y. o$ P* K. s
- ]. H/ j0 ~7 T  x/ I+ x
4 U- \$ I3 [8 Q9 E. x

四、離合

- A6 ^. n3 W: a" y, f   1、自動(dòng)擋車要注意，換到行駛檔位時(shí)要略等1秒左右，再走，原因是您換到D檔時(shí)，只是給了變速箱一個(gè)電信號(hào)，油壓再推動(dòng)檔位掛好，這需要個(gè)過程，自動(dòng)擋的車友可以用心體會(huì)一下，這中間是有個(gè)延時(shí)的
- p& M) B/ F- m5 O9 B# |# h! _: x( N) b
! X9 N( S. h& N; l   2、等紅燈時(shí)，在D檔時(shí)，剎車腳要踩到位，不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，您就磨吧，好處大大的能拉動(dòng)內(nèi)需
6 ~/ x' i' A" i0 T! H: }9 I
( B1 v2 |7 Z: [7 u   3、手動(dòng)車，高手（新手中得高手）一天就可以把離合弄壞，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)走車，就是檔位換好了，腳還在離合踏板上踩著行車。
. K" {/ O8 u6 U0 T. U) k+ h: Q
+ @: _- b5 s: f$ Y   4、手動(dòng)檔車起步，一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以，好多新手怕熄火，油門轟的非常大，都3000—4000轉(zhuǎn)了，車還沒動(dòng)呢，這種新手我經(jīng)常見，這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片，離合用不了多久就打滑了，還有人發(fā)帖說為什么發(fā)臭，燒離合就是那個(gè)味，好聞吧

    手動(dòng)擋車，起步時(shí)半聯(lián)動(dòng)停留的時(shí)間越短越好，半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好，起步時(shí)磨損離合器是沒有辦法的，但換擋時(shí)恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速，可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器，有沒有試過不踩離合器照樣開車，從一檔升到5檔，就是這個(gè)道理。（水平不行千萬不要去嘗試，水平高的也禁止，只在沒有辦法情況下應(yīng)急使用）
& y" ~( @. E7 V/ X8 o( t5 N
3 b. R- I8 a- _五、水箱

3 `4 ^* z+ i- @: K& `9 [' ?" V        水箱一般不容易壞，要注意的就是，如果水箱缺防凍液，請(qǐng)補(bǔ)充同品牌的防凍液，一滴水也不要加，（應(yīng)急除外）有很多車友，缺防凍液了，補(bǔ)水，到冬天再換防凍液，以為這樣沒事，對(duì)，這兩年會(huì)沒事，過幾年就不好說了，水箱堵，高溫，頭疼的高溫，
* ]3 D( \: s: m5 G* ^+ Q) i" U0 B" k
        講個(gè)出租車的故事，有出租車的車主應(yīng)該都是老手中的高手了，不但車開的溜，自己動(dòng)手修車的能力也強(qiáng)，非常懂車吧，冬季，因?yàn)?班倒，車不熄火，就沒換防凍液，結(jié)果一趟機(jī)場(chǎng)，水箱凍裂，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)大修，
; R+ u& k; e2 u+ E' \7 k" H
六、方向助力

$ y  i; C5 j$ k2 u+ `/ e! z6 c        助力泵要注意(電子助力也一樣)
2 i4 I6 r0 c2 d  q& v
1、不要打死方向，打死方向時(shí)，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子

2、最好不要原地打方向，請(qǐng)不要把過大的阻力交給助力泵，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時(shí)對(duì)輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會(huì)愛你，說的通俗不？
( _7 {9 R* j+ D5 v5 t3 Q) W- z  V
3、停車請(qǐng)把輪胎回正，

         還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時(shí)你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費(fèi)很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏，最后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時(shí)掏錢時(shí)心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的

( S  E  q5 b' a, p. d5 F  ~七、空調(diào)
* U) |3 @1 w& \; H3 S( v/ ^/ |( B
, P* ~1 F6 q$ n( w  C, W一般車，前2-4年空調(diào)都好著呢，為什么以后就壞，還修不好，每年都要加氟，能不能讓空調(diào)使用的更長(zhǎng)久些，好說說平時(shí)應(yīng)該注意啥？

1、漏氟：
& }! ~- y' i" E, B; A# _
9 v# L) f) u% h* r0 Q) x  t9 Y一般大多數(shù)車友使用空調(diào)只在夏天天熱時(shí)才用，冬季和春秋季都不會(huì)開啟，這樣用空調(diào)不會(huì)堅(jiān)持幾年的，要注意的是不用的季節(jié)，也要每隔10天半個(gè)月開啟一次，時(shí)間5-10分鐘，不會(huì)浪費(fèi)多少油的，空調(diào)和車一樣，用不壞會(huì)放壞的，不想日后麻煩，平時(shí)就多注意些，為什么要這樣，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤滑和密封。再有，就是空調(diào)制冷，冬季車外攝氏9度還是6度，我記不清了，壓縮機(jī)就不工作了，但在冬季您一定能找到比這個(gè)溫度高的地方或天氣，就5分鐘時(shí)間，克服一下吧，就算你整個(gè)冬季都沒機(jī)會(huì)開，其它3個(gè)季節(jié)都有開啟過，也要比3季不開好太多了，
$ h! s8 Q( r$ g' |) S; k( w5 p
2、空調(diào)異味：
9 F5 R6 N8 y% s" b& d) t
每次使用空調(diào)，在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開關(guān)，風(fēng)不要關(guān)，養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，你的愛車不會(huì)有異味的，原因嘛，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào)，這時(shí)管路，風(fēng)道里非常涼，會(huì)凝結(jié)水汽，每次都這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)霉變臭就很正常了，這個(gè)習(xí)慣不好養(yǎng)成，我有時(shí)也做不到
1 {6 W$ G9 ~! c' p! ^/ B
0 Y, {+ T1 }  P* w. D! h3 s+ z3、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào)，

/ \& x7 I2 L! H% ]7 a+ h0 U很多車都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快，有木有？有木有？怎么辦？聽我的，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了，即使用真空泵側(cè)漏不漏，（沒有找到漏點(diǎn)）也要加冷媒的同時(shí)加熒光劑，別聽維修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是圖省事和來年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn)，修理工用真空泵測(cè)漏是測(cè)不出漏點(diǎn)的，原因是靜止不漏不代表跑動(dòng)、抖動(dòng)中不漏，他說不漏，那原廠冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不？

! g, ^/ H9 v" d! a: k3 r八、底盤

: x+ ^" m  D: }6 D# `8 R! f# N啰嗦了這么多，這會(huì)不知道怎么寫了，回頭再更新一下

% S5 Q# Q3 A% e3 _5 F! V3 J! \; f底盤要注意的地方很多，

" M  p& x' v( u) w1、底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變

         我是不管開什么車，不管什么情況下，都不會(huì)上馬路臺(tái)子，哪怕是純?cè)揭败?，我也不?huì)輕易上馬路臺(tái)子的，習(xí)慣養(yǎng)成，很難改，其實(shí)上馬路臺(tái)子對(duì)任何車來說都非常輕松，也沒什么難度，為什么我不會(huì)上呢？因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，總能找到不上臺(tái)子的解決辦法，就是自己麻煩一點(diǎn)，僅此而已，
6 E" }/ t7 Q4 b  f% l- ]! X
          經(jīng)常上馬路臺(tái)子的危害，近期是不會(huì)顯現(xiàn)的，日久就會(huì)表露無疑，地盤數(shù)據(jù)改變，跑偏，高速抖動(dòng)，吃胎等等，再怎么做4輪定位，動(dòng)平衡也無法改變，何苦呢，再說對(duì)減震，對(duì)輪胎都有傷害，沒什么好處的，別說您是SUV底盤高不怕，您和轎車底盤沒什么區(qū)別，只是高了點(diǎn)，也別說您是純?cè)揭?，就是比轎車底盤結(jié)實(shí)點(diǎn)，還是把結(jié)實(shí)的底盤留給真正需要用的時(shí)候吧，何必跟馬路臺(tái)子較勁呢？
' ]# P4 F) O4 H+ L8 s3 @7 W! o
! l7 i+ R7 \; ]( q6 p          停車時(shí)一邊在臺(tái)子上，一邊在臺(tái)子下，沒什么好處，盡量減少吧

: R3 M; o4 l) {7 F          車禍也是一個(gè)重要因素，

2、底盤銹蝕

/ r' c& X+ X* W% t           底盤防銹新車廠家都做得有，按我的經(jīng)驗(yàn)，正常使用10-15年底盤是沒有什么問題的，底盤的銹蝕，不怕從外往里銹，最怕從里往外銹，好多車，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時(shí)已經(jīng)無法回轉(zhuǎn)了，車體內(nèi)部不要有水這很重要，前面天窗說過就不再啰嗦了

6 p$ |) j3 v0 t# L* U9 Y: y* i3、輪胎和輪轂

         我靠馬路邊停車時(shí)，哪怕前后沒有一輛車，也從不會(huì)車頭直接往邊靠，每次都是遠(yuǎn)離馬路臺(tái)子停好后，然后倒車緊靠馬路臺(tái)子，不是我水平不行，是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的，只能憑感覺，倒車是可以直觀的看見，所以我的車不管開多久，輪轂都不會(huì)有碰傷，和新的一樣一樣的，哈
  N5 _6 u' u: L
+ `* a5 D& D" m! r8 e$ G& U6 x大家可以觀察一下，太多的車，輪轂都受過傷，影響美觀倒是其次，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時(shí)是看不出來，日后您不想在高速爆胎吧，

4、補(bǔ)胎

       按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動(dòng)平衡的，但工人都拍麻煩，沒有人會(huì)給您做動(dòng)平衡的，所以補(bǔ)胎一定要讓工人做記號(hào)，在氣門嘴處做記號(hào)，自己要操心，看裝上后在不在原位，千萬不要，大款式的不聞不問，也不看，你不操心，工人也不管，補(bǔ)完瀟灑的開車走人，高速時(shí)你的車不抖，誰的抖。
+ i+ z8 P" l) @: ]& w0 e4 ^
5 H% I) w2 A1 D: c: J
4 H; Y3 S9 l/ \+ A! h
. N; {% G. n5 v8 Z, A+ Q
, ^. r& d: p( \* V0 W" q* F
十、愛車是如何被自己撞壞的
# ~& P( g, F1 q* \  l" E) B7 \  h       誰都不喜歡發(fā)生車禍，但怎樣才能減少車禍，方法是有的，我想著重講講這，多啰嗦幾句，和大家分享，只有更多的車友看到，我們才能更安全，天下無車禍，和諧呀
! L2 H1 U4 a) r
       開車一定要把自己處于安全的境地，不要把自己處于危險(xiǎn)當(dāng)中，這一點(diǎn)非常重要，其次，提前的預(yù)見危險(xiǎn)也非常重要
# t, L- d' ]/ `4 H5 n- N& r) r- Z
      1、不要影響他人
# {4 k' M8 D6 I
   當(dāng)你開車時(shí)，不論做什么動(dòng)作，一定不要影響其他前后左右的車輛，也就是說不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車、還是起步掉頭等等，都不影響其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，不要讓任何車輛做出任何踩剎車和躲避你的動(dòng)作，這時(shí)你是非常安全的。否則，你是非常危險(xiǎn)的，車禍就會(huì)離你很近了，不要老是想著別人會(huì)成功躲避你或成功踩死剎車躲避你，
! J& _/ P- o+ G  E% W- R" V' Y5 B
        如無法做到不影響別人，那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么，給別人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間，
9 u  F! e4 R2 n% ]5 q  b! ?
      2、新手要注意
: m# v* X# w( r' y
大多數(shù)新手，擔(dān)心自己水平，所以把車開的很慢，以為這樣才是安全的，實(shí)際上無形中把自己處于極度危險(xiǎn)的環(huán)境中，要知道所有的車都會(huì)看見你開的慢，加速變道繞過你再回到原車道上，無形中就增加了和別人剮蹭的幾率，還有當(dāng)別人加速插入你前方時(shí)，突然前方紅燈或堵車，人家一腳踩死，你呢？新手手潮，注意力全在前車，根本沒有注意到側(cè)面突然插入又急停的車，咣當(dāng)，，，，后面我就不說了，所以，盡管你是新手，也請(qǐng)您保持安全距離跟緊前車，（怎樣跟車下面詳細(xì)講）即安全自己同時(shí)又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn)，何樂而不為呢
, J7 f' A8 s3 I' {: e' i' V
      3、斗氣車你不要開，
8 j& I& U! R2 b
) L# A% i, u/ ~" W別相信自己水平有多高，要知道淹死的都是會(huì)游泳的

     4、怎樣不追尾前車？

先講講怎么科學(xué)的跟前車，跟車要錯(cuò)位跟車，這樣有什么好處呢？可以看見前面好幾輛車的情況，提前做出反應(yīng)，避免追尾的發(fā)生，說不清，看圖吧，無圖無真相

5 Y# ?2 E* `$ n8 H/ N
$ y, n3 s9 p  T% V) R; I
8 S3 t1 }$ y4 g+ S如圖，可以看見前方第五輛車的情況，一旦有情況，也好從容面對(duì)，避免追尾的發(fā)生，是不是想追尾都難，有木有


. ?4 Z& A$ E, e
( {& V* _( y. J' J! f
本車道觀察不清，可以看旁邊車道做參考，注意不要壓線違章


" {! o* ~  y. Y2 f6 L

* o: n' E' a+ D9 S% G4 w* W9 o% E
0 s% Q" e$ z4 r" c; J% r( K

這樣跟車是非常危險(xiǎn)的，你和前車車速一樣，前車急剎車，你必須同時(shí)做出反應(yīng)，可是你視線被前車擋住了，當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時(shí)，你根本不知道，等你看到前車剎車燈亮了，才踩剎車，可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了，有可能還是一串糖葫蘆，


+ @! a6 X( H0 E
3 l( Z; M3 T, Y1 l8 W+ u, {+ O
看到后車是怎么跟我的？好處不必多說了吧，可提前預(yù)見情況發(fā)生，提早處置，是變道還是剎車，心里早有個(gè)準(zhǔn)備，不想追尾吧，照我說的做吧
( c1 t8 e7 ~) s: O# V" ^# F" \

: M0 w3 ]9 g0 N5 P3 {: R

/ c! a/ w- k0 v
       還有，不要緊跟瘋狂猛沖的車，不要緊跟空駛的出租車，小心他們隨時(shí)停車，你懂的，最后還有一種情況要高度重視了，就是你和前車都提速要過秒數(shù)不多的綠燈時(shí)，小心前車隨時(shí)急剎車，被你搞定

, q  s( Z" ?2 ~' m& G       上面所說的你要都能做到，你怎么可能追別人尾
4 P, z: s( K7 x, C( d7 t$ q& S
: y. k, {/ F$ h) s2 W5、前面講了怎樣不追別人尾，現(xiàn)在說說怎樣不讓別人追你尾
8 v" o1 G7 `3 U
1 _  r( P, P" s! C& A" g5 e        我踩剎車一般都是2-3腳剎車，緩慢停下，我記憶中很少有急剎車停車的（提前預(yù)判非常重要），我踩剎車時(shí)，經(jīng)?？吹牟皇乔胺?，而是倒車鏡，提前告訴后方你要停車，這非常重要，怎么提前告訴后方你要停車，或提前告訴后方你前方有情況呢？提前亮剎車燈會(huì)不會(huì)，有時(shí)不用剎車只是亮剎車燈，多次亮燈讓后方警惕，你能不安全嗎？

& e; H: O* o7 X& C" u- M        再有，當(dāng)綠燈閃爍時(shí)（黃燈閃爍時(shí)）如果你提速想沖，又猶豫不決，急剎停下，那么你被爆菊的可能性非常大，
' S, B1 L: M% l' Q, A+ b* E% A* `: a7 w. W6、變道

       行駛中變道是非常常見的，要打轉(zhuǎn)向燈，還要看倒后鏡，這個(gè)大家都知道，但這些是不夠的，還不太安全，必須再加上一條要回頭望一下，望什么呢？右倒后鏡是有盲區(qū)的，就是大半個(gè)車身后左右的位置，你在倒后鏡里是看不見的，如這里有車，就非常危險(xiǎn)了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車鏡，

       上面說的都做到就安全了嗎？還不是，變道時(shí)，你要比變道后方的車速快，這樣就安全多了，不會(huì)干擾后車的，假設(shè)后方車輛想撞你，必須加速才行，不知道我說的清楚不
. u5 f5 g3 K, T9 H
( v: @( N6 o7 z& y! a6 @% @        我們經(jīng)常能碰見正在行駛的車道前方有事故或其他，很多車友和新手都是到跟前了，才停車，打燈變道，而旁邊車道正常行駛的車總是不讓你，使自己陷入危險(xiǎn)當(dāng)中，碰了還是自己全責(zé)，為什么不提前做出反應(yīng)，開車不是只看眼前幾輛車，目光要放遠(yuǎn)一些，如果你能看到前方100米遠(yuǎn)，甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況，如果你能提前預(yù)判到危險(xiǎn)，就有充足的時(shí)間思考，從容的找機(jī)會(huì)變線，你就將成功化解危險(xiǎn)了，何必將自己送入危險(xiǎn)當(dāng)中呢
+ _( C. H9 A% c6 c
: C- f1 B  A  K$ I7、開車門

      作為開車的你我，不但要養(yǎng)成每次自己開車門時(shí)先觀察前、后方，確認(rèn)安全，確認(rèn)不會(huì)影響到任何車或人后，才能開門，而且，乘客下車時(shí)，你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開門，（決不能讓乘客自作主張，要聽你的指揮，）養(yǎng)成習(xí)慣，每次都這樣，無論左邊右邊，無論何時(shí)何地，因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險(xiǎn)太多了，你不想后車將你的車門斬首，你還要賠錢給后車吧，你不想過失殺人吧，（網(wǎng)上這種視頻很多，可以看看，受受教育，開門將后面自行車撞到，被后車碾壓）切記



8、燈光
; f  o2 a- f' w; ~2 V
        傍晚時(shí)分（太陽快要落山時(shí)），請(qǐng)?zhí)崆按蜷_燈光，不要說我還能看的清，不用開燈，這個(gè)燈不是給你自己看的，是要讓別人能更醒目的看見你，危險(xiǎn)幾率就小了，非常鄙視那些天都黑了，還不開燈的車主，非常危險(xiǎn)，你要讓別人看見你，你才是安全的，
$ K0 I9 U/ u# V. i" a, f1 A4 S
  G) U" P3 G: g' ]  J* _  s大燈會(huì)車是非常危險(xiǎn)的

先講個(gè)案例吧：

/ v& ?  t4 U! E2 J8 [       就是不久前，我晚上開車在郊區(qū)路上，對(duì)方老遠(yuǎn)開著大燈，我閃了幾下，對(duì)方?jīng)]反應(yīng)，我后面車拼命的閃大燈后直接就大燈了，我想后車可能要超我，就向右讓了讓，就在我們會(huì)車的同時(shí)，我看見對(duì)面車道隱約有座小山，不對(duì)，是建筑垃圾，對(duì)面車猛打方向朝著我們兩輛車來了，我兩車也同時(shí)躲避成功避險(xiǎn)，對(duì)面車也成功飛越了半幅小山，哎，何必呢？我真為對(duì)面車慶幸，多虧是小山，不是行人，后怕呀，很欽佩對(duì)面車，危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山，而不是我們。
# D* M7 H' B/ D
我們經(jīng)常可以碰見，對(duì)方不關(guān)大燈，咱也開著大燈，互相照著對(duì)方，在郊區(qū)沒有路燈的地方就更加危險(xiǎn)了，等于兩車都抹黑會(huì)車，幾乎什么都看不見，都是憑感覺會(huì)車，在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧，這種習(xí)慣不好，不要慶幸自己從沒中過招，

/ @! B2 p& ^* D$ F% J7 M      當(dāng)對(duì)方車不理會(huì)我們繼續(xù)開大燈，我覺的，我們還是不要和他對(duì)射了，我們以德服人，我們開慢點(diǎn)，不開遠(yuǎn)光燈是為了讓對(duì)方看清路，降低對(duì)方的危險(xiǎn)，我們才是安全的，我不相信每次對(duì)方都能犧牲自己選擇小山，而不選擇我們
# ^, ^; B3 z+ W: Y/ T4 \( P4 J
# }: X$ e5 u, y1 \, m: T9、停車等紅燈
8 S/ z6 c# v+ f8 s* [
" m& `  d$ o: w, ?      等紅燈或堵車時(shí)，有木有經(jīng)常遇到自行車、電動(dòng)車從你車身邊緊貼著過去的，操不操心劃傷車身，不要把自己置身在危險(xiǎn)當(dāng)中，不要給他們機(jī)會(huì)，怎么做？停車時(shí)不要給左右留成等距，要提前判斷好自行車流從哪邊走，留下足夠?qū)捤蛇^去的距離，安全多了吧？方便他人才是方便自己，
- o  U4 u& Q; P# v9 v
     同樣，車前后也要注意，堵車時(shí)，當(dāng)前面剛好是行人自行車流走的通道，留給他們距離大一些，讓他們輕松通過吧，經(jīng)常看到很多車友，為了不讓行人和自行車從車頭通過，狠勁往前逼，結(jié)果，行人和自行車被分成兩路，一路從前面硬擠著過，一路從車后過，這樣又何必呢，將自己置身在雙重危險(xiǎn)中，
5 n6 G$ M1 @5 X5 C1 W6 H; W# k/ Y
      現(xiàn)在不是提倡車讓人嗎，讓讓有何妨，替別人多想想，自己才能更安全不是嗎？

6 ~. U) r, a( k3 i8 t5 f/ {+ @6 q10、插播一下
( M8 j! t  h) l- ?
7 l8 E$ e" ^* t      最近剛好有長(zhǎng)假，不用上班，不過因?yàn)榧沂乱卜浅ＣΓ瑪D出些空余時(shí)間繼續(xù)，只有晚上才能靜下心來，也是想到哪寫到哪，有點(diǎn)亂，感謝大家的肯定和鼓勵(lì)，我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路，當(dāng)初我自己摸索也走了不少彎路，真遺憾當(dāng)初沒有人能這樣告訴我，真羨慕我家LD配有高參，相信有比我懂得多的人，一山更比一山高，我是半瓶子醋，所以在這咣當(dāng)，哈哈
! Z0 |5 N- _. t
      可能讓大家等的久了，下面的標(biāo)題可能也買了不少關(guān)子，實(shí)在不好意思，繼續(xù)，2012年10月29日22:22.
6 K* V' A' k. k6 [; s' x) w
11、高速翻車、失控

      這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧？先講講車輛失控的感覺是什么樣的，我的親身經(jīng)歷，大家有沒有打過那種投幣的賽車游戲，有方向盤的那種，做的感覺太逼真了，失控時(shí)，方向不聽指揮，你向右修正方向，車輛向左，你向左修正方向，車輛向右，每次修正方向都會(huì)有一股很大的相反的力反饋回來，結(jié)果是車輛向左右的幅度越來越大，最后導(dǎo)致翻車，（我成功避險(xiǎn)，后面會(huì)講）。速度上超過80公里，（不代表80一下就安全）如果遇到下述情況，新手處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生，老手也不一定能處理好，不知道怎么講了，語言組織能力欠佳，
7 v+ g6 B, B' t) v4 [
$ T* c& U$ j# `0 d- i      一、高速行駛突然狠打方向，翻車
9 B4 U" E* k/ _8 V
       時(shí)速越低，想怎么打方向都行，幾圈都沒有問題，但隨著時(shí)速不斷的升高，打方向的幅度就只能越來越小，高速時(shí)，只能很小幅度的修正方向，網(wǎng)上看了一段視頻，前車擋住后車超車，后車非常生氣，超過前車的同事，打了一把方向嚇唬前車，前車猛打方向躲避，結(jié)果翻車，
4 @$ a5 r; x, J$ R5 L- z" {. F: k
# z( _- ^4 Z* h5 i       所以，在高速上新手一定要知道，不能狠打方向，躲其他車，或障礙物，提前預(yù)見危險(xiǎn)回避危險(xiǎn)。別說你有ESP沒事，是比沒有的強(qiáng)，但打的狠了一樣翻車
; u  _+ K, R+ l9 P
      二、水，冰，砂石

       速度很快，路好好的開著，突然遇見路上有積水、結(jié)冰、前車拋灑的砂石，輪胎摩擦力突然改變，失控翻車的幾率非常非常大，遇到這種情況，一定要切記，在好的路面踩剎車減速，進(jìn)入異常路面時(shí)，不管速度有多快，剎車絕對(duì)不要踩，（會(huì)踩剎車的可以悠著勁踩，非常輕柔的，保證輪胎可以快速滾動(dòng)的踩法，不會(huì)踩的就千萬不要踩了）方向幅度絕度不要打的太大（非常輕柔）。接下來就聽天由命了，照我說的做，應(yīng)該能平安脫險(xiǎn)。反之，要是你不懂，上異常路面踩了剎車，尖叫吧
1 F7 p1 }3 b% l
& `) z- [5 P' V: q      三、道路不熟，突然進(jìn)入急彎道

0 \3 l: Z+ L6 L( q$ c        速度很快，突然前方彎道，請(qǐng)?jiān)谥钡郎喜葎x車減速，彎道上就不要踩了（會(huì)踩的可以踩，太極踩法），這種情況我遭遇過，汽車變成自行車成功脫逃

' D. O4 z3 V1 m. A     四、進(jìn)出隧道
! \6 Z/ l% A1 Y
       下雨天，進(jìn)出隧道，心里一定要預(yù)見有可能發(fā)生的危險(xiǎn)，要知道隧道里是干的，外面可是濕的，摩擦力的突然改變，速度快了失控和翻車的幾率非常非常大，我一技術(shù)很好的朋友就付出慘痛代價(jià)，在滬陜高速秦嶺段，雨天出隧道，據(jù)他說車速110左右，出隧道就失控了，沒有翻車，但奧迪A6一圈全完了，保險(xiǎn)杠現(xiàn)在還在山崖下，保險(xiǎn)公司修下來25萬。后來我開車陪他去交警隊(duì)處理事故，再走此路段時(shí)，他發(fā)自肺腑的說，“你車開的真好，看來交警在路上設(shè)的限速牌是有道理的”，我心想我哪有開的好了，我只是比限速快了一點(diǎn)點(diǎn)。人總是在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷成長(zhǎng)，相信他以后知道怎么開車了。
- m3 ~9 ^9 ?; c
       不下雨，進(jìn)出隧道也要當(dāng)心了，有的山體會(huì)融雪，滴水在隧道兩端，當(dāng)心

        
: ~& p$ b; u1 n" W
+ B2 w& h! O' L. y- n, w      五、路面沉降，四輪離地

      這是我最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷（下面詳細(xì)講），雨天，汽車快速通過沉降區(qū)會(huì)四輪躍起再落地，落下去就失控，同樣，汽車通過路面鼓包，也會(huì)躍起再落地，小心中招呀，悠著點(diǎn)，慢一點(diǎn)

" a- b/ o0 T; h# V* R       六、爆胎

; z- n1 `) e* N) i) `      我單位同事就經(jīng)歷過一次爆胎，12座面包車，座12個(gè)人，前輪爆胎，時(shí)速100公里，硬是讓他化險(xiǎn)為夷，只是更換了輪胎，不簡(jiǎn)單呀，我和他探討過這個(gè)問題，（請(qǐng)教，謙虛點(diǎn)）高速爆胎非常危險(xiǎn)，后輪能好一些，前輪非常危險(xiǎn)，萬一爆胎了，方向要用非常大的勁把住，剎車不要踩，祈禱旁邊沒有車，

) v3 E* D3 p3 e        
' G! B. C3 l" _2 ~9 q% X" r8 g
12、攝氏4度

7 _  p5 e% }6 k& X, t       攝氏4度絕大多數(shù)朋友不知道怎么回事吧，大家應(yīng)該都知道冰點(diǎn)吧，0度水會(huì)結(jié)冰，當(dāng)然都會(huì)小心注意了，沒有人會(huì)相信有些路段4度以下就會(huì)結(jié)冰吧，冬季的橋面包括各種橋，高架（市區(qū)要好很多），請(qǐng)從攝氏4度以下開始警惕，結(jié)冰比路面快，融化比路面慢，如果這時(shí)正在下雨，你可要注意了，現(xiàn)在剛好冬季到了，大家可以觀察一下，這就是有的車在攝氏4度就報(bào)警的原因，有報(bào)警聲的同時(shí)儀表盤還出現(xiàn)一個(gè)大雪花。相不相信不要緊，提前的防范危險(xiǎn)，提前的預(yù)知危險(xiǎn)，總不會(huì)錯(cuò)，我們才能更安全，不是嗎？

13、鬼探頭
6 `/ ]& o* S( E4 g# M& E
     這里說的不是拍照攝像頭，是指旁邊車輛或障礙物將你視線完全擋住，突然沖出人或車，完全沒有反應(yīng)直接就撞上去。如何避免這種危險(xiǎn)的發(fā)生，在你看不到兩側(cè)情況時(shí)，一定不要冒失的沖出去，也許不可知的危險(xiǎn)正等著你呢，下面情況都要注意：
3 r# r+ F# K% J7 h1 E
2 j% W9 ]+ \# x2 k# u. D        一、旁邊有建筑擋板擋住視線時(shí)，城市道路很常見施工加擋板，不要緊貼著走，要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離，操著心，預(yù)見危險(xiǎn)隨時(shí)發(fā)生
2 a7 l8 l9 o1 T, u
5 O6 [# H! o5 A7 e        二、中間隔離帶花壇遮擋視線時(shí)，

      三、公交車靠站，你從左側(cè)超越時(shí)，要時(shí)刻預(yù)見會(huì)有人從公交車前橫穿馬路，
4 A; M1 \' _* }( F3 y( @3 l- D
! h# \" j" J6 @7 w, O3 o      四、走著好好的，旁邊車輛突然毫無征兆的減速或急剎車，這時(shí)你一定要小心了，不要輕易超車，小心鬼探頭，毫無反應(yīng)的撞上，有很多人為了躲避大車，飛快的跑幾步，這時(shí)你超過大車就麻煩大了，
- j) O% e3 R% f' u4 \2 {
      五、綠燈亮?xí)r，最好不要第一個(gè)沖出去，車好，提速快，是很瀟灑，碰到鬼探頭的幾率非常大，很多車友都是在這中獎(jiǎng)的，要知道，闖黃燈的車速都非?？?，有太多的車和人要闖最后的幾秒

      六、在盤山公路上行駛時(shí)，見到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭，不管對(duì)面來不來車，這是個(gè)非常好的習(xí)慣，對(duì)面有車肯定會(huì)回一下喇叭，雙方都會(huì)提前準(zhǔn)備，避讓車道，小心通過了，如果兩車都不按喇叭，突然的出現(xiàn)，雙方都沒有準(zhǔn)備，危險(xiǎn)就放 大了，   
: {. \, a- G6 k$ t
; ]. s. [2 ?2 }% {14、左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)和掉頭
  C/ a' j( y9 f2 y" h9 g5 T+ S- ~
      這個(gè)其實(shí)都不用講的，但就有太多車友都不知道，我在路上經(jīng)常見到這樣開車的，也經(jīng)常見到因?yàn)檫@樣造成車禍的，很有必要講一講，當(dāng)你開車要左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭時(shí)，一定記住在進(jìn)入下一個(gè)車道時(shí)，只占用一個(gè)車道，舉例，左轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入一個(gè)雙向6車道的主路，只占用快車道，這樣就算后車快車道有車來，不想踩剎車了，也可以從你右側(cè)輕松通過，（幾乎所有車都不會(huì)因?yàn)槟愣人绖x車的，都會(huì)從你右側(cè)避讓過去），反之，你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路，一下從快車道到慢車道，占用3個(gè)車道，影響3個(gè)車道的車，危險(xiǎn)放大了3倍不說，后車從右邊超你無路可走，剎車又沒有提前踩，結(jié)果可想而知了，

      掉頭和左轉(zhuǎn)一樣，只占用快車道，等確認(rèn)安全后再變道，

0 h; H3 {- O; j+ v) a     右轉(zhuǎn)過去是只占用慢車道，可不要搞錯(cuò)，一下拐到快車道，
) k2 ]+ R1 V3 `  l
) p7 {$ L! |1 j3 D- q) u* h     只占用一個(gè)車道，切記，不要讓后方車輛無路可走
4 v& \! Y, c( t: n/ F1 G


" j$ O2 O- C1 }6 L3 p/ O/ C( Z) |+ R
15、開車不是只看前方,要時(shí)刻提前預(yù)知后面的危險(xiǎn)
5 l1 ?2 L. f1 ]$ j
0 o9 O4 T0 N( o; h+ W3 h; M& v. v4 j     這一條是后補(bǔ)的，很多車友開車只看前方不管其它情況，這樣還不太安全，我開車是時(shí)刻知道前后左右的情況，這樣有什么好處呢，自己更安全，能提前做出正確的選擇，減少事故和不必要的麻煩發(fā)生，詳細(xì)說說吧：
9 }* X$ x7 p7 [) B
' \" W4 d, }& i' N一、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過來，提前給他讓路，不要故意不讓，你也會(huì)有遇見急事的時(shí)候
2 V2 |2 d: h2 [# v3 m
) G# ^- h1 e# ?, t+ K3 w8 Q+ U( s二、要及時(shí)發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車，給其讓路，而不是沒看見，將其掛倒

三、當(dāng)后車，給你按喇叭或閃大燈時(shí)，相信我后車肯定對(duì)你有意見，請(qǐng)盡快做出正確選擇，加速或避讓，不要啥都不知道，小心后車報(bào)復(fù)你，這種事發(fā)生的非常多

" l* j0 }* H2 v' o4 L四、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車、改裝車、街跑來了，避讓，惹不起還是能躲起的

1 u; t: e, U8 I; f8 a. {# G五、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險(xiǎn)，當(dāng)后面有貨車?yán)线h(yuǎn)鳴號(hào)閃大燈時(shí)，第一反應(yīng)是大車剎車失靈了，及時(shí)開車避讓或下車跑，時(shí)間不多，請(qǐng)盡快做出正確的反應(yīng)，城市的下坡等紅燈，高速路上的堵車，更要注意了



' W: n# G7 d! U  r7 Z16、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧
& V! \: W, ]9 r" X1 b
       以上15條如果你要是都能做到，相信我你的愛車安全系數(shù)大大增加，基本上可以說告別車禍，告別因自己原因發(fā)生的車禍，車禍誰都不愿意發(fā)生，退一萬步講，假如實(shí)在躲不過車禍的發(fā)生，那也要要求你千萬不要是自己全責(zé)，如果人人都能做到，那天下真有可能無車禍了，哈哈

       注意：在你左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭及變道時(shí)發(fā)生和直行車的車禍，不論是誰碰了誰，不論是碰到那里，都是轉(zhuǎn)彎車變道車全責(zé)，再有干道要讓主道車先行，干道車過無紅燈的十字和主路車發(fā)生的車禍，不管誰碰了誰，干道車全責(zé)，

/ {+ q" o# ]1 x  B/ U) B    左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí)對(duì)面來車很多，排隊(duì)通過，擋住你要走的路線，這時(shí)，大多數(shù)的車友都會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼，而對(duì)面來車都不讓，都會(huì)蛇形繞過你，想想看，你影響了對(duì)面車隊(duì)通過的速度，耽誤他們的時(shí)間，不就是耽誤自己的時(shí)間嗎？   這樣非常不好，既耽誤了自己，還放大了危險(xiǎn)
4 G0 Z0 K( I- D7 l) m  O( ?
      講個(gè)真實(shí)案例吧，我朋友掉頭時(shí)，一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼，擋住對(duì)面半個(gè)車道，所有車都蛇形繞過他的車，可就偏偏有一個(gè)車直直走在本車道上，撞向朋友車，對(duì)方下來讓朋友賠車，朋友當(dāng)然不服，說：我在這一直停著，動(dòng)都沒動(dòng)，你撞我的車還要我賠你。對(duì)方說的話沒把朋友氣死，我就是故意撞你又怎么樣，我的大燈破了，正發(fā)愁沒地方給換呢。后來交警處理，結(jié)果不用說了吧。
. s! u4 D2 V' r8 V& e7 ?
     所以，左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí)，不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼，更不要露頭給對(duì)方機(jī)會(huì)換大燈，正確的方法是不占用對(duì)方車道，等對(duì)方快速通過，給他人方便，自己才能更方便，
- @3 w3 Z/ A! [" g. Y
. P* s5 K& ?3 N6 C- p# F5 D! C! v1 s+ F6 j    遇到實(shí)在不想等或沒辦法等的情況，先不要露頭，請(qǐng)瞅準(zhǔn)空蕩和時(shí)機(jī)，用最短時(shí)間，和干擾最少車，快速通過，切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼，你耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)越危險(xiǎn)，小心有人會(huì)故意撞你

    網(wǎng)上看到一起車禍，干道車過沒有紅燈的十字，被主路上的豪車猛烈撞擊，干道車主受重傷住院，還要賠豪車50萬損失，干道車主不服，要請(qǐng)律師打官司，后來的結(jié)果我不知道，但我可以非?？隙ü偎静粫?huì)贏的，交通法規(guī)不會(huì)去看誰撞了誰的，只看誰沒讓誰。（請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，如有不妥之處，本人可以刪掉此段）
" c( W5 n! j; X' m/ X
2 }9 \5 s  J4 H* Y1 m     所以，不要以為別人撞了你，就一定是對(duì)方全責(zé)，吃透交規(guī)，轉(zhuǎn)彎讓直行，干道讓主道，輔道讓主道等等，切記切記，確保安全，謹(jǐn)慎駕駛
0 d# I% I8 e- N5 j5 F6 n2 U. T


16、成功避險(xiǎn)
' |; u6 S% O* P# D4 T
$ c# y1 p9 v3 X1 n) G     我的個(gè)人經(jīng)歷，沒有絲毫炫耀的成分
+ `8 _- c: e( i
    一、這是我遇到最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷了，05年，在連霍高速上，小雨，開好車（有ESP）時(shí)速140，老遠(yuǎn)看見很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉，留下超車道可正常通行，限速牌從80到60再到40，距離非常長(zhǎng)，看到前面一輛車都沒有，路況也不錯(cuò)，只是收油，就過去了，到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降，對(duì)接下來要發(fā)生的事沒有預(yù)見，心想沒什么，就帶了點(diǎn)剎車，時(shí)速可能110左右顛了過去，車輪離地又落下，車輛失控了，方向不聽指揮，我深知高速不能狠打方向，還有最重要的一點(diǎn)，打了多少方向是要回多少方向的，要清楚方向回正的位置。我一共可能打了6-8把方向，左右各3-4吧，（記不清了）當(dāng)時(shí)時(shí)間可能就3-5秒，一車4人都放聲尖叫，還好老天保佑，最后車在蛇形過后，開始擺幅越來越大，最后擺幅越來越小，終于控制住了。車輛失控方向是有個(gè)延時(shí)的，所以給人的感覺是方向向左，車輛向右，方向向右車輛向左，有一股非常大的相反的力反饋回來。萬一遇到車輛失控，切記，方向不能狠打，打多少要回多少，還有方向回正的位置，剎車就算了，千萬不要踩。希望大家一輩子都不要碰到這種情況，但一定要了解一下，做到心中有數(shù)。有備無患吧。

8 G  ~* H/ h+ Y" L  g0 k二、很早以前了，在華陰國道上回西安，非常寬的路，富康車（ABS都沒有）時(shí)速130左右，路況不熟，可能當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)分心沒注意，到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過隴海鐵路，狠踩剎車（我不會(huì)讓他抱死的），到轉(zhuǎn)彎處就放開剎車了，這時(shí)只有2個(gè)選擇了，要不沖下路基，要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎，來不及考慮了，我選擇后者，右邊兩個(gè)輪子離地，還好沒翻車，像自行車一樣，安全通過，可走了好半天，右邊的輪子就是落不了地，哎，真無語，平衡能力太強(qiáng)了，切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會(huì)翻車的
! M8 W! Q1 p3 Q& v
  ]) l" r9 {$ L, K（不知道怎么寫了，讓別人一看就是吹噓炫耀，哎，先繼續(xù)下面的吧，回頭再說）
$ w% Q( U! H" `6 @# ?
+ x. I: ^& b" k4 J3 z. G5 H- |17、分心
5 }' G) h8 n7 c( }: @
  [/ m: w2 A3 v7 O$ y/ C' C   我實(shí)事求是的講，自己開車應(yīng)該說是非常好了，開車發(fā)短信都沒有問題（請(qǐng)勿模仿），但也逃不過自己全責(zé)的悲劇，原因就是分心，講幾個(gè)自己身上和朋友的案例吧：

. b+ C2 ~5 M1 g# l) C8 X) m      一、很久以前了，我開車綠燈亮了，起步的同時(shí)，手機(jī)掉到座椅下，看前方車在走，低頭撿手機(jī)，咣當(dāng)一聲，雖然前方車沒讓我賠，自己還是自責(zé)不已。犯的是最低級(jí)的錯(cuò)誤。東西當(dāng)然可以撿，切記看著前方，用手去摸。
5 W$ \8 R: u3 c& `* ^
7 b$ O8 U' V* S* M    二、一次開車和LD吵架，掉頭時(shí)，左邊看著沒人，打著電話看右邊車通過后，前進(jìn)時(shí)碰倒一個(gè)路人，萬幸沒事，拍片賠了些錢，

; {8 S. j, C9 c# Y" l     三、朋友開車，路邊有一妹妹，副駕駛座的朋友大喊，快看美女，朋友邊扭頭邊問：在哪在哪？咣當(dāng)一聲，美女沒看到，撞到一過馬路的老人，醫(yī)院住了幾個(gè)月，朋友幾乎天天去送飯，教訓(xùn)慘痛呀，

       分心是非?？膳碌模杏涢_車時(shí)，車上不管發(fā)生什么事，眼睛都不能離開前方。還有車上有小孩時(shí)、心情不好時(shí)、操作空調(diào)或其他時(shí)都容易分心，小心注意吧

4 a' K1 m$ P6 i2 b3 k8 I  m   
18、總結(jié)一下吧，

3 `: W) G# c' g5 o# X' O8 G9 A     一、提前預(yù)見危險(xiǎn)，提前防范危險(xiǎn)，正確預(yù)判危險(xiǎn)，正確處理危險(xiǎn)，
# s' e1 X) A) t) L1 I# R
    二、方便他人才是方便自己，多為他人著想，自己才安全
7 }/ X' x3 s+ K" v/ ]& ]# U
    三、懂得謙讓，不爭(zhēng)強(qiáng)好勝，心態(tài)要好

$ b7 T1 W1 h; f/ K9 ^2 h     四、不要過分相信自己的駕駛技術(shù)，

     五、開車無論做什么動(dòng)作，都不要影響任何車輛和行人，

* [, S2 ]  K/ t( e$ n     六、開車要時(shí)刻知道前后左右的情況，按比例分前面重要，兩側(cè)次之，后面也必須注意，連對(duì)方全責(zé)撞你的機(jī)會(huì)也不給，要求非常高呀。

  上面18條，你要是都能做到，相信我，車禍離你很遙遠(yuǎn)，很遙遠(yuǎn)，沒準(zhǔn)5年都遇不上，說的有些保守，那10年，車退役也遇不上車禍，這是一種非常高的境界呀，大家一起努力吧


  m) z+ P7 L% N* G6 x