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標(biāo)題: 夠拽各階層跑車(chē)齊聚中國(guó) [打印本頁(yè)]

作者: mayou 時(shí)間: 2011-7-7 23:21
標(biāo)題: 夠拽各階層跑車(chē)齊聚中國(guó)
馬的M系列跑車(chē)在全國(guó)如火如荼的展開(kāi)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)；另一個(gè)則是在變形金剛中大為出彩的大黃蜂——雪佛蘭科邁羅。此外新寶馬6系敞篷轎跑車(chē)、凱迪拉克CTS COUPE、豐田澤拉斯都是全新車(chē)型。

DBS百公里加速時(shí)間需要4.3秒，極速307公里每小時(shí)，你就能理解ONE-77的性能對(duì)于阿斯頓?馬丁品牌來(lái)說(shuō)的確意義非凡。但總的來(lái)看，阿斯頓?馬丁ONE-77還是不值這個(gè)價(jià)，因?yàn)樵趪?guó)際市場(chǎng)上布嘉迪威航Super Sport的售價(jià)比起高出進(jìn)80萬(wàn)美元，但在國(guó)內(nèi)售價(jià)不過(guò)3800萬(wàn)元，而且性能更好，采用W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)1200匹，百公里加速時(shí)間2.5秒，最高時(shí)速430公里每小時(shí)。

Camaro科邁羅：你的大黃蜂夢(mèng)想并不貴

2010款雪佛蘭Camaro 點(diǎn)擊進(jìn)入更多車(chē)型圖片

現(xiàn)代科技。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的Camaro科邁羅搭載3.6升V6 VVT SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出215千瓦（292馬力），最大扭矩366牛米，與之搭配的是一臺(tái)帶手動(dòng)換擋撥片的6速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，最高車(chē)速可達(dá)240km/h，綜合工況油耗為11.2L/100km，兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)型?？偟脕?lái)看，雪佛蘭Camaro科邁羅性能和售價(jià)表現(xiàn)能夠令人接受，45.58萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款知名跑車(chē)來(lái)說(shuō)不算要價(jià)太高。

寶馬M系列的活動(dòng)實(shí)在耀眼

寶馬M3雙門(mén)轎跑車(chē)實(shí)際上是3系轎跑車(chē)得高性能版本，外形更為強(qiáng)悍，最易識(shí)別的標(biāo)識(shí)是側(cè)面和尾部都有彩色的M系列標(biāo)識(shí)。寶馬M3搭載V8自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量3,999毫升，最大功率309kW（420馬力）/8300rpm；最大扭矩400N?m/3900rpm。變速箱采用7速Drivelogic雙離合變速箱，廠方公布的0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為4.6秒，性能表現(xiàn)不俗。

F8速自動(dòng)變速箱?？偟脕?lái)看新新寶馬6系敞篷轎跑車(chē)并不給人驚艷的感覺(jué)，依然保留著老款6系的氣息，最后：118.6-203.9萬(wàn)元談不上性?xún)r(jià)比，也注定了市場(chǎng)小眾。

CTS COUPE：科幻帥氣的造型是亮點(diǎn)

凱迪拉克CTS COUPE 點(diǎn)擊進(jìn)入更多車(chē)型圖片

2011年4月19日，通用汽車(chē)正式發(fā)布了凱迪拉克CTS COUPE的上市，售價(jià)：56.8萬(wàn)元。CTS COUPE采用經(jīng)典的2+2設(shè)計(jì)COUPE設(shè)計(jì)。其長(zhǎng)×寬×高 4789*1883*1426mm，軸距2880mm。相比標(biāo)準(zhǔn)版的CTS，CTS COUPE車(chē)身更短更寬更低，當(dāng)然還更帥氣。CTS COUPE將搭載型號(hào)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)LLT直噴式V6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，它正搭載在現(xiàn)款CTS之上，其最大功率為310馬力，最大扭矩374N?m。與之配備的是六速手自一體變速器，凱迪拉克CTS COUPE官方0-100加速時(shí)間為6.5秒，比3.6升4門(mén)轎車(chē)版的加速時(shí)間還慢0.2秒?？偟脕?lái)看，CTS COUPE并不是一款以性能取勝的轎跑車(chē)，更多的還是外形的個(gè)性魅力，所以售價(jià)還不算太貴，56.8萬(wàn)元還算合理。

豐田澤拉斯

2011年3月25日，豐田全新進(jìn)口跑車(chē)ZELAS杰路馳在國(guó)內(nèi)正式上市，只有2.5一個(gè)排量?jī)煽钴?chē)型售價(jià)分別25.50萬(wàn)元和28.00萬(wàn)元。豐田ZELAS杰路馳的原型車(chē)是豐田北美品牌Scion旗下的Scion tC車(chē)型，主推時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的車(chē)型，整車(chē)造型曲線較少，直線和平面元素較多。豐田ZELAS杰路馳的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4425*1795*1430mm，軸距達(dá)到了2700mm，動(dòng)力方面，豐田ZELAS杰路馳采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，搭載了一款型號(hào)為2AR-FE的直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙VVT-i技術(shù)，最大輸出功率為（131kW/6000rpm，峰值扭矩為231N?m/4100rpm，與之搭配的是一款帶運(yùn)動(dòng)模式的6速手自一體變速箱。作為一款運(yùn)動(dòng)化車(chē)型，豐田ZELAS采用前麥弗遜后雙叉臂式4輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)?？偟脕?lái)看，豐田ZELAS杰路馳造型20多萬(wàn)元的售價(jià)雖然不貴，但其過(guò)于個(gè)性，沒(méi)有傳統(tǒng)跑車(chē)的時(shí)尚漂亮的造型，此外性能表現(xiàn)平平，廠家連百公里加速時(shí)間都沒(méi)有公布就可以看出其中奧妙。因此雖然是一款全新的跑車(chē)，但在國(guó)內(nèi)依然缺乏關(guān)注度。

起亞速邁：最便宜的進(jìn)口跑車(chē)
速邁只是一個(gè)年度改款車(chē)型，本不值得書(shū)寫(xiě)，但鑒于其是國(guó)內(nèi)最便宜的進(jìn)口跑車(chē)，所以不妨嘮叨幾句，2011款起亞速邁外形內(nèi)飾沒(méi)什么變化，最核心的是全系更換了6速手自一體變速器（此前則為4速手自一體），而在售價(jià)方面，和現(xiàn)款完全一樣，均為 16.98萬(wàn)-19.88萬(wàn)元。共分1.6和2.0升兩個(gè)排量，其中1.6升車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：91.2kW，最大扭矩為156N?m，百公里加速11.5秒；2.0升車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：114.7kW，最大扭矩為194N?m，百公里加速9.8秒。速邁與國(guó)內(nèi)的福瑞迪出自同一平臺(tái)，車(chē)身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4480×寬1765×高1400mm，軸距為2650mm?？偟膩?lái)說(shuō)，速邁賣(mài)的就是跑車(chē)的概念，而16.98萬(wàn)-19.88萬(wàn)元的售價(jià)有相對(duì)親民，所以盡管性能平平，也還是值得關(guān)注。

捷豹還推出了XKR跑車(chē)的更高性能版本捷豹XKR-S，賓利則發(fā)布了改款歐陸GT。其中捷豹XKR-S最大的變化是5.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有510匹馬力提升至550匹馬力，最大扭矩也從375牛?米提升至405牛?米，零到一百公里加速則有普通的XKR跑車(chē)的4.8秒提升至4.4秒，價(jià)格則上漲了近50萬(wàn)元，達(dá)到251.80萬(wàn)元。賓利歐陸GT 則是小改后的正式發(fā)布，新歐陸GT雖然看起來(lái)與老款外觀基本相同，不過(guò)腰線更高，側(cè)窗也變長(zhǎng)，其前大燈也有改變，進(jìn)氣格柵以及尾燈等經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力略有小幅提升，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間有原料的5.2提升至需4.6秒，改款歐陸GT售價(jià)358.00萬(wàn)元。

蓮花汽車(chē)(微博)終于宣布正式登陸中國(guó)市場(chǎng)?？上徎ㄅ苘?chē)Lotus正式定名為“路特斯”失去了一個(gè)優(yōu)雅的品牌名稱(chēng)，Lotus的兩款主力車(chē)型Elise、Evora亮相此次發(fā)布會(huì)，另外除了以上提到的兩款車(chē)，Exige也將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。不妨也介紹下性能供各位網(wǎng)友參考，Lotus Elise R192馬力，搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)看點(diǎn)：極致輕量化，重量?jī)H為860kg；百公里加速5.4秒；Lotus Elise SC220馬力，搭載1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只需4.6秒完成0-100km/h的加速；Lotus Evora新車(chē)特點(diǎn)：2+2中置跑車(chē)；百公里加速5.1秒； Lotus自2004年Exige S2推出以來(lái)，該車(chē)型系列的公路標(biāo)準(zhǔn)版本的動(dòng)力輸出從最初的190馬力到220馬力，再到240馬力，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用，全車(chē)質(zhì)量為935kg，配備6速手動(dòng)變速器白動(dòng)力加速4.7秒。

總評(píng)：從2011年上半年中國(guó)市場(chǎng)上市的跑車(chē)來(lái)看，雖然已經(jīng)有低端平民跑車(chē)引人，但依然缺乏關(guān)注度，豪華跑車(chē)依然是這個(gè)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。不過(guò)從雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CTS COUPE以及Lotus路特斯跑車(chē)引人來(lái)看50萬(wàn)元級(jí)別的跑車(chē)市場(chǎng)有發(fā)力跡象。

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