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    清理車體救出兩歲半女童 中鐵三局否認(rèn)掩埋證據(jù)

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    發(fā)表于 2011-7-25 20:34:47 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    前日23時(shí)17分許,一名傷者被從車廂窗口抬出。新華社發(fā)
    1 a6 @0 m1 E3 `- f2 d) z
    昨日下午,搜救人員在對(duì)事故車輛的半節(jié)車廂進(jìn)行搜救時(shí),發(fā)現(xiàn)一名生還女童。陶玉其 攝
    % n6 _' t$ g2 O+ e% N" W: ]6 s/ o
      本報(bào)訊 追尾事故發(fā)生數(shù)小時(shí)后,昨日早晨,現(xiàn)場(chǎng)搜救工作基本結(jié)束,傷者被送往附近醫(yī)院救治。同時(shí),挖掘機(jī)等設(shè)備進(jìn)場(chǎng),開始對(duì)受損車廂破拆。昨日下午5時(shí)許,救援人員在清理最后一個(gè)、也是擠壓最嚴(yán)重的車廂時(shí),發(fā)現(xiàn)1名兩歲半的小女孩。經(jīng)治療,目前,小女孩已基本脫離生命危險(xiǎn)。4 K5 F9 J& \: @& j
      挖掘機(jī)等設(shè)備對(duì)受損車廂破拆
    2 I; O) D5 J) `2 S; t4 f  由于大雨剛過(guò),事故現(xiàn)場(chǎng)一片泥濘。兩車的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起,有一節(jié)車廂垂直掛在動(dòng)車鐵路橋梁與橋下的路面中間。消防官員表示,救援難度相當(dāng)大。
      t: P2 ]% b- J- g! G$ |  正在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的溫州市市長(zhǎng)趙一德說(shuō):“各部門正全力排查事故現(xiàn)場(chǎng),我們不會(huì)放過(guò)一個(gè)生命信息”。
    6 _; S0 k. x' x- u  救援人員稱,從昨日6時(shí)許開始,生命探測(cè)儀可探測(cè)到的傷員已基本救出。10輛挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)受損車廂進(jìn)行破拆。10時(shí)許,幾十名消防人員陸續(xù)進(jìn)入,隨后切割機(jī)、起重機(jī)也跟進(jìn)來(lái),加快對(duì)車廂的處理速度。* \7 Y, l, X; b5 m) t/ [% r
      趙一德表示,據(jù)初步估算,發(fā)生事故的兩列列車中,前面一列有900多人,后面一列有500多人。. u) J* Y7 j  \; N. O+ e0 w
      目前,已有192名傷員被分送到附近及溫州市區(qū)的11家醫(yī)院。
    7 t4 X4 e2 W0 u& d6 V. I6 I! ]  女孩被卡在一個(gè)很小空間里8 E! Y  w5 w0 x* T
      昨日下午5時(shí)許,追尾事故發(fā)生后近20個(gè)小時(shí),救援人員在清理車廂時(shí),意外發(fā)現(xiàn)了一名小女孩。“當(dāng)時(shí)小孩被卡在一個(gè)很小的空間里,”醫(yī)生說(shuō),小孩處于昏迷狀態(tài),不過(guò),生命體征還算正常。6 y8 K% {; w$ ^0 S5 I' _7 g. E
      昨晚8時(shí)許,小女孩轉(zhuǎn)院到溫州市第二附屬兒童醫(yī)院。經(jīng)專家一小時(shí)會(huì)診,已轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護(hù)室。
    ) I+ G) Y. X2 d2 d. Y  據(jù)了解,小女孩目前已基本脫離生命危險(xiǎn),能喝水,并和周圍人簡(jiǎn)單溝通。但左下肢的擠壓傷傷勢(shì)較重,同時(shí)影響到了腎臟功能。
    4 h! C# ?, o) f) J  據(jù)其親屬介紹,小女孩名叫項(xiàng)煒伊,今年2歲半,溫州人。事發(fā)前她與父母坐在D3115次動(dòng)車組的16號(hào)車廂。1 G: \( ?9 s8 Y' J( q1 ~, q
      另?yè)?jù)報(bào)道,項(xiàng)瑋伊的父親項(xiàng)余岸、母親施李紅目前仍下落不明。
    1 k' n0 x1 |( e  y8 L/ S  特寫8 O) {1 I) N( o3 o! o( `
      車廂變峭壁沿扶手攀爬救人
    6 a% B. V. D$ i  下岙村村民王帥是第一個(gè)報(bào)警的人,接到他的報(bào)警后,溫州消防鞋都中隊(duì)只用了8分鐘就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),是最早到達(dá)的專業(yè)救援隊(duì)伍。隨后,溫州全市22個(gè)中隊(duì),560名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援,與此同時(shí),120、公安、武警等一切可以調(diào)集的社會(huì)力量集體奔赴到場(chǎng)。
    , A/ y8 g) S( X; y# j7 `( M  豎立車廂中沿扶手向上攀爬
    ) T% a2 O" _5 n6 C) ?/ b; f  \  困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節(jié)車廂,內(nèi)部呼救聲連連,還有“咔嚓、咔嚓”的聲音,這是車廂里不斷掉落的碎玻璃聲。三名消防官兵攜帶救援包進(jìn)入車廂,通過(guò)原走道扶手向上攀爬,這個(gè)時(shí)候原本平坦的車廂變成了峭壁,特別是撞擊后的車廂,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變形了,“這樣救人,看起來(lái)像攀巖,其實(shí)就是在刀尖上跳舞啊?!敝笇?dǎo)員陳貴說(shuō)。9 V" b* F) i/ y3 G- ?& j/ U
      到達(dá)第5排時(shí),消防官兵看到有人在抱著坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來(lái),就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去,另外兩名同志在兩邊保護(hù)?!安灰拢覀兪莵?lái)救你的,放心,都沒(méi)事了。”可是不管消防官兵怎么安慰,他還是始終牢牢抱著坐椅,不愿意伸出手來(lái)。陳貴只好慢慢靠過(guò)去,牢牢抱住被困者,耐心安慰他,等他情緒安定后,利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下,將他成功解救。
    ( X4 f7 ~4 R9 h, t  w! P  從山體上去打開生命通道
    ) P5 y% V; c8 ]0 @  除墜落在地的車廂外,嚴(yán)重受損的其他車廂位于20多米高的高鐵軌道上?,F(xiàn)場(chǎng)指揮部命令,組織一支技術(shù)過(guò)硬的消防救援隊(duì)經(jīng)過(guò)軌道旁邊的山體上去,打開一條生命通道。于是,“敢死隊(duì)員”沿著濕滑的山路背著20多公斤重的救援設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)。新開辟的路極為濕滑,官兵們只能互相用頭頂腳一個(gè)一個(gè)推上去。
    : D$ [3 z4 G7 W" B1 e4 k  “面對(duì)高架上被嚴(yán)重?cái)D壓的車廂,面對(duì)數(shù)十人一同呼救的聲音,我們顧不得多想,就是趕快利用破拆工具對(duì)變形的車門進(jìn)行破拆?!币晃幌缿?zhàn)士說(shuō)。
    1 E2 y  `* m0 M7 B1 `  記者從溫州市消防支隊(duì)了解到,在救援中,有3名戰(zhàn)士因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)虛脫?!暗撬麄兪种袇s還緊緊握著救援鉗?!币晃粎⑴c救援的戰(zhàn)士說(shuō)。' S) V8 `( C, l% A) F' X! i) U
      截至24日8時(shí)許,消防官兵已救出死傷者200多人,幫助疏散1000多人。搜救、后續(xù)處置等還在進(jìn)行中。
    5 j) U. G# `/ B& F# [  焦點(diǎn)0 j* v; `  d5 R0 V# \; G; Q) p) c) ]
      中鐵三局否認(rèn)挖坑“掩埋證據(jù)”
    ! o4 {2 m* ]) F& E& N  昨日,浙江電臺(tái)交通之聲記者陳裕杰在事故現(xiàn)場(chǎng)拍到施救照片,發(fā)現(xiàn)有七八輛挖掘機(jī)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),在墜落的幾節(jié)動(dòng)車車廂旁挖了幾個(gè)直徑10米左右的大坑,挖掘機(jī)直接對(duì)車廂進(jìn)行破拆,并將車廂的一些碎片進(jìn)行碾軋,然后推入坑中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)掩埋。. N* ~0 T: }, n7 ?: @3 a
      這一消息在微博上流傳后,不少網(wǎng)友以為此舉是要掩埋拆卸的車廂,更有網(wǎng)友質(zhì)疑“是否是在掩埋證據(jù)”。
    ' M& |6 G% O5 n. u3 w  參與現(xiàn)場(chǎng)清理工作的中鐵三局人士表示,挖坑并不是為了掩埋拆卸車廂,而是為接下來(lái)進(jìn)行的吊卸做準(zhǔn)備。將事故動(dòng)車組的其余車廂吊下橋,需要用300噸的大吊車,而吊車進(jìn)場(chǎng)首先得騰出空間。+ J+ ~( s2 ~7 [: c  m) C; s
      救治
    $ {& E0 z; ^3 f4 s8 u- K  衛(wèi)生部13人專家組赴現(xiàn)場(chǎng)
    , |/ f$ O0 `$ u! o8 l" Y0 e9 q  本報(bào)訊 昨日,衛(wèi)生部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,衛(wèi)生部帶領(lǐng)國(guó)家級(jí)醫(yī)療專家共13人,已于24日下午趕到溫州指導(dǎo)和參與傷員救治工作。( d" Z2 I! B9 C  O+ {
      這批專家分別來(lái)自北京、上海、南京,專業(yè)為重癥救治、神經(jīng)外科、創(chuàng)傷骨科、普外科、康復(fù)科等。: B0 d* g2 Z5 x/ R' n! v# X" A
      傷者多為骨折等3 g7 M% b6 i. k6 e  M( n$ c
      截至昨日19時(shí),記者從收治“7·23”列車事故傷者的部分醫(yī)院處了解到,除極少部分在重癥監(jiān)護(hù)室的患者沒(méi)有確認(rèn)身份外,大部分患者都已經(jīng)確認(rèn)了身份,有的傷勢(shì)較輕的患者,接受完救治就陸續(xù)離開了醫(yī)院。2 o2 P7 i. U  A
      綜合多家醫(yī)院提供的信息,目前,傷者情況主要集中在骨折,嚴(yán)重者比如脊柱、腰椎骨折等,而傷勢(shì)重的患者多為腦部、腹部、胸部、四肢等處聯(lián)合受傷。
    - }+ I7 D! ?! R) ~  組建8支心理干預(yù)組
    ' O3 _+ J0 U0 X) s' v$ G  溫州市衛(wèi)生局表示,各醫(yī)院正對(duì)死亡和重癥傷員名單逐一進(jìn)行核實(shí)登記,包括姓名、性別、年齡、籍貫、地址等基本信息。并且組建了8支心理危機(jī)干預(yù)小組共20余名專家,分赴各收治醫(yī)院開展心理危機(jī)干預(yù)工作。
    $ S' x6 i3 v: |8 R  據(jù)記者了解,各醫(yī)院也公布了遇難者和傷員家屬接待小組電話,24小時(shí)有人值班。+ m. q% V* u" N) V" f
      本版稿件/綜合本報(bào)記者 劉春瑞 吳鵬 陳博 新華社等媒體報(bào)道4 F+ Y  G2 w! ?% I2 W0 D, R
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