難道高鐵能分出誰(shuí)抽煙

天馬凌風(fēng)

難道高鐵能分出誰(shuí)抽煙
來(lái)源：紅網(wǎng) 作者：郭鑫 2011年08月10日08:15我來(lái)說(shuō)兩句 (0) 復(fù)制鏈接打印大中小大中小大中小　　8月8日，網(wǎng)友在微博上稱自己7日晚坐高鐵從上海回北京時(shí)，目擊有工作人員在包廂內(nèi)抽煙引起多名乘客抗議。記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，就在8月6日，同樣從上海到北京的高鐵上，也出現(xiàn)了列車員車內(nèi)抽煙的情況，兩起事件均以工作人員道歉告終。（8月9日東方網(wǎng)）

9 R6 g/ P% K* V; `- D# B" B9 E3 {　　京滬高鐵自開(kāi)通以來(lái)，麻煩事不斷。停車晚點(diǎn)快成了家常便飯。造成這種情況的原因很多，其中就有因?yàn)槌闊?。例如?月2號(hào)，北京南開(kāi)往上海虹橋的G157次列車上，就曾因一名乘客在洗手間內(nèi)抽煙，導(dǎo)致列車故障報(bào)警。7月4日，由上海開(kāi)往北京南站的G138次京滬高鐵列車，因旅客在廁所內(nèi)吸煙，減速近1分鐘。7月30日，G13次高鐵列車因乘客吸煙觸發(fā)警報(bào)減速引發(fā)虛驚。
$ \5 ?2 H; V9 O3 K! L% _
1 K5 A6 Z5 ~7 w0 X- U7 F　　京滬高鐵全車禁煙，遇有吸煙，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，甚至引發(fā)設(shè)備故障。所以，乘客都被要求在車上不許抽煙，有偷偷抽煙的乘客，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，也會(huì)受到處罰。比如，有肇事者就被罰了50元。但沒(méi)想到的是，在車上違反規(guī)定抽煙的不單是乘客，還有高鐵上的工作人員（高哥），而且還不是一個(gè)人。僅僅兩天，就有兩撥“高哥”抽煙被乘客抓了個(gè)現(xiàn)形。沒(méi)撞見(jiàn)、沒(méi)抓住的還指不定多少呢？
7 I1 f! `7 U. ^2 o& M6 K* S$ m% t
& c: M6 ?# x5 P' G　　所幸的是，“高哥”抽煙沒(méi)有觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，導(dǎo)致列車減速或停駛。人們納悶，乘客一抽警報(bào)就響，工作人員抽怎么就沒(méi)事，難道高鐵的報(bào)警系統(tǒng)能分辨出哪個(gè)是自己人，哪個(gè)是乘客？高鐵的技術(shù)當(dāng)然還沒(méi)先進(jìn)到這個(gè)程度，報(bào)警沒(méi)響，是因?yàn)檫@些抽煙的“高哥”了解高鐵的“脾氣”，知道在哪抽煙沒(méi)事。而乘客不知道，想抽煙就往廁所躲，結(jié)果觸發(fā)了警報(bào)。
2 I3 U- E. i& V% ]
　　“高哥”抽煙雖沒(méi)引發(fā)事故，被發(fā)現(xiàn)后，也急忙向乘客道歉，但為什么乘客和公眾還是很憤怒？原因一是“高哥”抽煙給列車和乘客帶來(lái)了危險(xiǎn)。抽煙能導(dǎo)致停駛，而且這種事故出了好幾例。任何人在列車抽煙是對(duì)自己和乘客的不負(fù)責(zé)任，更別說(shuō)工作人員了。況且，不怕一萬(wàn)只怕萬(wàn)一，抽的人和次數(shù)多了，誰(shuí)能保證不出問(wèn)題？二是“高哥”知錯(cuò)犯錯(cuò)。按照規(guī)定，高鐵不準(zhǔn)抽煙，這禁令不是單純針對(duì)乘客的，而是針對(duì)車上所有的人。高鐵工作人員既深知抽煙的危險(xiǎn)，又得勸阻乘客不吸，自己理所當(dāng)然要帶頭不抽，但如今卻明知故犯，乘客豈能沒(méi)有意見(jiàn)。自己抽煙，怎么還好意思去勸阻乘客？

, }* ?/ G+ e" X. f+ N0 ?8 O　　列車工作人員之所以敢在車上違規(guī)抽煙，一是因?yàn)闀?huì)找隱蔽的地方，覺(jué)得乘客看不到，從而存在僥幸心理。二是列車管理松懈。列車員、乘警違反紀(jì)律，聚眾抽煙，說(shuō)明了工作人員的紀(jì)律觀念不強(qiáng)，認(rèn)為列車是自己家，怎么著都行。同時(shí)，更表明列車的管理不嚴(yán)格，有漏洞。而這種漏洞正在讓列車和乘客處于危險(xiǎn)之中。

　　列車運(yùn)行，安全第一。任何有損列車安全的行為都必須禁止。要乘客做的事，高鐵工作人員應(yīng)該先做到，并做好，要以行動(dòng)先服人，然后再服務(wù)好人，禁煙是這樣，其他事也是這樣。對(duì)于工作人員違規(guī)吸煙，除了要批評(píng)和懲罰當(dāng)事人之外，更要加強(qiáng)列車的安全管理，讓安全觀念入腦入心。
2 q  |2 s; k0 c+ T
　　高鐵正逢多事之秋，作為高鐵的員工，越在這個(gè)時(shí)候，越要多“長(zhǎng)點(diǎn)心”，搞好安全和服務(wù)工作，千萬(wàn)別因?yàn)檫^(guò)煙癮，給列車和乘客帶來(lái)安全隱患，給高鐵抹黑。

(責(zé)任編輯：沈燕妮)分享到：