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標(biāo)題: 熟知輪胎屬性 米其林輪胎知識(shí)培訓(xùn)課堂 [打印本頁(yè)]
    

    
作者: 此起彼落    時(shí)間: 2012-5-18 16:49
    
標(biāo)題: 熟知輪胎屬性 米其林輪胎知識(shí)培訓(xùn)課堂
    輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。近日，米其林輪胎就開展了輪胎知識(shí)課堂，讓大家正確認(rèn)識(shí)輪胎。
    
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. U" G8 W( F3 G3 `" k& \  p% c問(wèn)：正確的了解輪胎有什么好處？
    
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) M) f) {& v5 r/ k: Q$ Q& O正確的了解輪胎以后，就可以在不同環(huán)境下確定輪胎狀況，及時(shí)的更換與調(diào)整，保證正常行駛時(shí)的安全與便捷。4 g4 ?" J3 P9 e, h1 C, E' c$ a# T
    
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輪胎的種類
    
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在日常用輪胎中，輪胎的種類共分兩種，第一種為斜交輪胎，又稱普通輪胎。指胎體、簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好，適于在普通路面中速行駛。
    
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第二種常用輪胎為子午線胎，子午線胎俗稱“鋼絲輪胎”。子午線胎的特點(diǎn)為簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，向地球的子午線那樣排列，簾線角度小，一般為0°，胎體連線之間沒(méi)有維系交點(diǎn)，當(dāng)輪胎在行駛過(guò)程中，冠部周圍應(yīng)力增大，會(huì)造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶。把整個(gè)輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力。成為子午線輪胎的主要受力部件。故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應(yīng)力均由胎體的簾布層承擔(dān)。由此可見(jiàn)，子午線輪胎帶束層設(shè)計(jì)很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強(qiáng)度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。
    
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3 I% S# B2 \0 W5 w- m8 |& |輪胎都由什么部件組成, ^" E$ P0 v1 l/ r0 Q% P" K/ I
    

    
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1、 外胎：外胎由胎面、胎側(cè)、緩沖層、簾布層及胎圈組成。用于承受汽車在道路行駛時(shí)的各種作用力。- D  i6 ~. D/ Q
    
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2、 胎側(cè)：胎側(cè)是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層，用于保護(hù)胎體。
    
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" i7 k) S0 W# p* @& A% d; b3、 簾布層：簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。緩沖層為斜交輪胎臺(tái)面與胎體之間的膠布簾層或膠層，用于緩沖外部的沖擊力，保護(hù)胎體，增進(jìn)臺(tái)面于簾布層之間的粘合。9 j7 i# t+ G: d
    

    
' z$ T, ]' c' W( Q4、 胎圈：胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，其固定輪胎的作用。輪胎的規(guī)格以外胎外徑D、胎圈內(nèi)徑或輪輞直徑d、斷面寬B 及扁平比等尺寸來(lái)表示，單位為英寸。
    
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7 l5 p$ L2 O  W$ }$ O3 }$ y3 S5、 汽車輪胎：汽車的輪胎一般是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品，制造工藝是機(jī)械加工和學(xué)反應(yīng)的綜合過(guò)程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面；簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷；鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈；然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯，在硫化機(jī)的金屬模型中，經(jīng)硫化而制成輪胎成品。
    
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7 w  S$ M; d9 f' _+ H輪胎上面的數(shù)據(jù)都代表什么意思; t: k) a/ K" K6 a1 K/ I+ U, N" o
    

    
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輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。
    
3 {% Z9 r, v% G. K  i8 D* h% A7 V8 `* [
    
層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如″14P．R″即14層極。
    
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簾線材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級(jí)之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。/ M+ F0 _6 X2 G2 d. X: G
    

    
! ~/ _9 P) y1 x2 M' i; H6 O負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。
    
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& S3 q3 m! ~" Z7 {; h+ F/ s7 ]6 T: A輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。
    
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2 N0 D1 ]& [" n平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。
    
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滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。# B5 q8 v& ^6 K5 ?" e2 g
    

    
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  j+ ?- I; Q# d) f" m磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。
    
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  w; H5 Z9 b; t, Z. d4 Y. n0 T& _生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。- E" D, L1 V/ W/ n+ r
    

    
/ m: h& g+ y& D( V* |; R7 k8 d" Q商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。




    

    

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