注意保養(yǎng)的時機(jī): |
- 變速性能降低。
F+ N: V; l3 u- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。8 r, }* e c3 Q6 R
- 傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。+ D* ^ r" U" Y- l9 \/ F8 V4 V; o
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) |
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在一般路面行駛時,至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次;在越野路況行駛,5 N3 P/ O* k9 ^: n
則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 |
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清潔 |
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
$ K) `- _' S: m% z- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
# h+ H. y8 X! d* O, x( N; v# I- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
/ U8 g) k% Q% y. u j- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
7 D, b9 C M F5 J' Y' N$ e- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。; p. F4 ]% a* P7 K, T* s9 V
- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 & T7 ~8 ?8 O1 ~9 n' m# U. p
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 " _, w3 i4 a! m3 ]; z! k$ _1 r
- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。 : s9 e$ ], B2 M r
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
8 Z* r6 j2 ~; n5 c- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。8 A- U. |; |& a$ ~' M8 r
- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
, q9 T5 X8 c5 z6 H' U7 L# g% [' P- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 / y0 O' g/ L+ W0 H
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。
) e5 g! a! j& [& c& w- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
9 H, x# V+ {+ C/ ^; y: I- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
' y U8 j4 F' d, t- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。/ g+ j& T2 d# c
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潤滑 |
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- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后,務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條) |
- 上潤滑油前,確保您的鏈條是干燥的。 |
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。 |
- 確認(rèn)是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水(滲透),但過 |
些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。 |
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關(guān)鍵部位上油,如「羅拉」。上油后,將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時的 |
磨耗與異音。 |
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
5 \* s4 ~/ P0 o# H- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
7 X f6 R* x( |: w* o- 就變速車而言,同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 |
- 上潤滑油后,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。 |
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在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有臟污殘留。7 S. d+ {7 ~5 T% {$ H6 k7 i
鏈條清潔后,在組裝接頭前,亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 |
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如何減少鏈條的磨耗? |
不同的處理方式,對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條),您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問:「我在騎乘多少公里后需更換鏈條?」2 i4 g0 ^. b& `
有超過350位車手,對KMC鏈條試用的結(jié)果得知,KMC鏈條的使用壽命,其范圍介于1,000公里(登山賽)至17,000公里(公路賽)不等,視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結(jié)果。事實(shí)上,他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條,還多了200公里的使用壽命。”# m3 p7 Z5 _8 {6 t
( w6 E. \* ` [8 L
這就是為何非常難去回答,何時該換鏈條這個問題,因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于:' t' y+ A' j$ x1 @' w2 J
- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
3 T: D" f* v9 V& l ]" s- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。! @( q) I" J0 u4 n) a
- 車手騎乘狀況。; [$ v, G; f6 k, ~8 }
- 保養(yǎng)的程度。; S& Z) d% a1 e* R+ j- x
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預(yù)防非必要的鏈條磨耗 |
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無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù),我們提供您一些小技巧: |
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 |
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- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 |
(例如別用最小齒片搭配最小飛輪,或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。) |
- 變速時,預(yù)先考慮路況(例如上坡時,提早升檔以避免變換齒輪時,過大的力量附加在鏈條上。) |
- 停車前,請變換到最小齒盤,如此可避免靜止時還需要變速。 |
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有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換),據(jù)說這樣可以減少磨耗,特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪,這樣做還頗有道理的。 |
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檢查鏈條的伸長度 |
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檢查鏈條伸長最簡單的方式,是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。
0 e! Q4 ^2 ~ @& c5 d' a粗略的檢測鏈條方法:
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- 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起; |
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- 如果您可以拉起超過半目的距離,這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。
3 e& q) n4 |; O6 |; }# w8 A在這樣的狀況下,齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。 ' Q, j- \2 [. |( N6 H$ C9 A
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桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器,稱為「Digital Chain Checker」,這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度,而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚),以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然,市面上也有其它類似的工具,可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。; l6 n/ n7 B) f+ e: H
一般來說,桂盟鏈條建議您在下列時候檢查您的鏈條: |
- 在干燥的柏油路面騎乘,每500公里(300哩) |
- 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境,每150公里(100哩) |
備注:鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。 * R4 F; u+ E9 a: R, p1 n
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- 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
- 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker
- 避免極端的變速位置
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接頭組裝說明 |
MissingLink
! c* m4 k& j T% @8 y" s- 確定鏈條的正確長度,清潔軸承部位并上油
- 小軸也需要上油
- 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
- 用力下壓
- 往左右兩端同時施力,將接頭卡到正確位置
- 打開:用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓,施力并向內(nèi)推即可取下) I+ A0 `2 `! Z6 {3 e* e% A) s

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Snap-On - 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
- 將接片正確安裝在小軸位置
- 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔
- 檢查接頭有否正確組裝 打開:輕微的彎曲并推出接片
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Spring-Clip - 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端,再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片
- 使用尖嘴鉗夾緊. y, j0 g. H( g/ \% d+ P
% d$ g" W4 M* c6 R* J/ J6 p1 @+ `
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