自行車座墊的構(gòu)成。

老城墻

一般自行車座墊由4部分構(gòu)成
7 q* }0 v/ B: t* S2 L1、  表面材料：和臀部接觸面，透氣性及光滑性影響功能。
布料：價格便宜、透氣性佳。但摩擦大，會讓臀部產(chǎn)生高溫以及破皮，并易損壞。近年來被采用很少。
2 K7 D9 p5 T# b6 Q$ o7 P' ?) c皮革：價格較低、表面光滑，易于維護。但透氣性不佳，一些品牌會采用相關設計，來改善透氣性的問題。
碳纖：價格高，易于維護，輕量化，舒適度差。
8 @. s( n- K% T, M+ ^真皮：價格較高，舒適度及透氣性光滑度皆好，更能根據(jù)臀部定性，其主要缺點是怕雨澆需要日常維護。
2、  填充及減震材料：擴大臀部和座墊的接觸面，并承載部分振動，帶來舒適性。
泡沫：價格低廉最常用的填充材料
硅膠：具有很好的舒適性，一般
) L: i" ^; h1 j& h; Z' |* I氣墊：目前采用較少，可能技術還不是很成熟。
彈簧：一般見于老式座墊。
3、  底板：承托填充材料和重量，也起到緩解振動的作用
鐵板：較為少見了
' v: ?& [' }+ j7 ~* [/ x塑膠：輕量，有彈性，價格低廉。
碳纖：輕量化，強度高
$ Q0 [4 }4 ]: {9 q' G! f' L% m6 W- h4、  座弓：承載座墊，同時具有緩解振動的作用。
4 q8 t# W0 d% e/ G: z$ d% o一般使用普通鋼、鉻鉬鋼、鈦合金、鎂合金、碳纖維。Selle italia 座墊還采用空心管技術，達到輕量化和更好舒緩震動的效果。

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皮革做的座墊透氣性就是不好。