大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。

7 U1 \+ z, F: a8 w& i, g車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？

車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

一：速騰懸掛三種解決辦法：

. d, b7 r. q, y+ E* ^3 U·1、等待官方召回
5 {$ X9 ]7 f& b. O2 x. _1 O% n* D
( t3 ?# h- u; \3 O% k·開始時(shí)間： 2015年2月2日
: b& Q8 X9 m% m( g6 W/ ^
7 I# [$ u( k; d3 n, \·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

8 B7 o! b7 |( N9 l* d! r; E1 A. ^·所需費(fèi)用： 無

2 k5 c: {& R1 ?( z·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
6 U9 r# ]& ~0 |! b7 q/ j" p3 T
·可行指數(shù)：★★★★★
- a0 k( f8 B; m8 F; }
·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆

4 n5 b2 J8 b  [·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛
( E, C, Z( X( z. P: I6 K+ h
$ K9 Z) H6 z8 m$ M) r·開始時(shí)間： 自行

3 u& S* A* k6 y, M+ f·采取措施： 采購(gòu)相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。

+ ^1 z+ x7 L- m+ h# i# u·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。

·潛在隱患：幾乎無損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。

·可行指數(shù)：★★★★☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆

+ H6 _0 T6 B& W·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛

·時(shí)間成本：不可預(yù)料
* @7 `/ J$ b; [' I) n
·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟
- w1 {7 |- {; d& }4 U& M* I% O
8 [6 Z6 k4 y: x$ K% P5 \·所需費(fèi)用： 不可控
  q- \6 A% y  V& P0 r
·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無效。

·可行指數(shù)：★★☆☆☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！