大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。

車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬(wàn)速騰車主的苦樂自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？

! e: V6 ]* d' u' a' W. G! g8 z  f1 |車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

+ T) r% y; H6 q. I1 C一：速騰懸掛三種解決辦法：

, {$ c/ C  R) l. A·1、等待官方召回

, O4 ^2 H& _; E$ x2 i, z2 ]7 w' l5 B1 O·開始時(shí)間： 2015年2月2日
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·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

·所需費(fèi)用： 無(wú)
  j5 d$ d  u0 a. h  J( J: ~' {
0 }, ~0 d1 c# N2 _$ m* d·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。

: m  u9 d& Y# G; R" h2 K" B1 G% _·可行指數(shù)：★★★★★

/ M, y) Z! V/ ]+ h·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆

·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛
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·開始時(shí)間： 自行
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. K, o! S" S1 Z2 z% `* l; D·采取措施： 采購(gòu)相關(guān)配件，專業(yè)技師施工改裝。

·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。

·潛在隱患：幾乎無(wú)損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問題。
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·可行指數(shù)：★★★★☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆
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·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛

8 y( Q0 ~1 i- Q* r  @) w4 t) w·時(shí)間成本：不可預(yù)料

, `- j' C& D/ M1 E' P9 G·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟

·所需費(fèi)用： 不可控
1 ~. K$ u, \3 F# g
. O  u+ t# j$ j( i  H% {3 q2 |0 W·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無(wú)效。

6 Y! c' p% S8 W4 b3 n4 S% |·可行指數(shù)：★★☆☆☆

, e( S+ l4 \5 L" M( J  D; J, c+ `·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！