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    記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價

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    發(fā)表于 2016-9-1 18:40:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    原標題:記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價
    ( v+ {# a" W/ S5 E* A0 @  備受關注的西安地鐵三號線建設近日已經全面進入試運行階段。今天(9月1日),西部網記者了解到,不同于地鐵一、二號線現行的區(qū)間計價方式,西安地鐵三號線或采取里程計價。
    - f+ B9 l! _6 q
    ( x% D- d- A2 R/ U9 W/ {  西安地鐵工作人員介紹說,隨著地鐵運營線路的不斷增加,區(qū)間計價已不能適應線網發(fā)展的需要,里程計價是地鐵票制的發(fā)展方向,是科學合理的,符合多乘坐多消費、少乘坐少消費的原則,有利于地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
      s2 y4 b% G$ K+ L7 f
    ; w! ^5 U% e' I; V5 x& [: G  據介紹,三號線站間距差異較大,站間距離嚴重不均衡,已不能用區(qū)間數量代替里程,按站分段計價的方式難以體現公平,無法實現同等距離同等價格,明顯缺乏公平。
    : o) W/ Q* q: b$ t* Z% O; V& X* u; T
      票制調整后,因線路加長,一定程度上會適當降低運營虧損,增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
    ! D, T, @4 H- |, p- k5 l4 Z
    ' Y% |1 f  f# ]0 F6 K  據了解,新的線網票價將堅持地鐵公益性優(yōu)先原則,充分考慮乘客的負擔水平。體現地鐵的公益性。(記者 鄢山宇)
    / U' R0 I. O  q, x
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    發(fā)表于 2016-9-2 14:58:20 | 只看該作者
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