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    西安借力歐亞經(jīng)濟論壇 打造歐亞大陸橋樞紐

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    發(fā)表于 2011-9-24 09:19:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    西部網(wǎng)訊 “新筑歐亞大陸橋”活動成為歐亞經(jīng)濟論壇的重要組成內(nèi)容后,近期備受各方關(guān)注,騰訊大秦網(wǎng)為此對話西安市副市長、國際港務(wù)區(qū)黨工委書記韓松。韓松副市長對把西安國際港務(wù)區(qū)打造成“新歐亞大陸橋”中國段的中心樞紐城市侃侃而談,內(nèi)容涵蓋港務(wù)區(qū)近三年的發(fā)展現(xiàn)狀、港務(wù)區(qū)對整個西部經(jīng)濟發(fā)展的推動作用以及對西安本地發(fā)展的積極影響等方方面面。3 N1 S7 o# G3 h4 s  j- Q; u" D
    西安:新筑歐亞大陸橋的中心樞紐城市
    # L6 a8 `: z1 J7 N. s6 W為加快國家新一輪西部大開發(fā)新戰(zhàn)略的有效實施,推進“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速,以2011·歐亞經(jīng)濟論壇的舉辦為契機,發(fā)起了此次新筑歐亞大陸橋活動。3 x+ w) G9 C2 h. M' p! C% r& F
    新歐亞大陸橋東起太平洋西岸連云港等中國東部沿海港口,西至大西洋東岸荷蘭鹿特丹、比利時的安特衛(wèi)普等港口,橫貫亞歐兩大洲中部地帶,總長約10900公里。它的東端直接與東亞及東南亞諸國相連,并進而與美洲西海岸相通;它的中國段西端,從新疆阿拉山口站換裝出境進入中亞,與哈薩克斯坦德魯日巴站接軌。連接著中國、東亞、中亞、西亞、中東、俄羅斯、東歐、中歐、南歐、西歐等40余國,占世界國家數(shù)22%;面積3970萬平方公里,占世界陸域面積26.6%,居住人口22億,占世界人口36%。新歐亞大陸橋在中國境內(nèi)全長4131公里,貫穿中國東、中、西部的江蘇、山東、安徽、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆10個?。▍^(qū)),還影響到湖北、四川、內(nèi)蒙等地區(qū)。這個地區(qū)人口約4億,占全國的30%;國土面積360萬平方公里,占比37%。5 @! z( p; O' d" i2 m0 Q9 y& x
    “新筑歐亞大陸橋”活動,從西安出發(fā),通過新歐亞大陸橋,到終點鹿特丹,用親歷調(diào)查,呼吁各方來關(guān)注新歐亞大陸橋的“通而不暢”問題。7 v' c- W' B' D$ F1 P4 f( M
    新筑歐亞大陸橋活動旨在通過實地踏勘歐亞大陸橋沿線地區(qū)國際貿(mào)易、國際物流發(fā)展的瓶頸和障礙,在通過與各地的經(jīng)濟交流與合作,充分發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢和西安國際港務(wù)區(qū)作為新歐亞大陸橋中國段的中心樞紐城市的交通樞紐節(jié)點作用,促進重新構(gòu)筑歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟發(fā)展的新秩序,推動我國與歐亞國家的合作發(fā)展,實現(xiàn)新跨越。但同時也面臨著通而不暢的問題,而需要沿橋城市和地區(qū)、國家的共同重視和努力。) X' g- {- J' A" @

    ; H8 W7 V, u( H0 A# _國際港務(wù)區(qū):西安經(jīng)濟的“出??凇?陜西騰飛的金鑰匙
    9 y6 L7 I9 K* @2 u+ j' t西安是一個擁有豐厚歷史積淀的古城,曾是古代絲綢之路的起點。而在古絲路消亡后,在新經(jīng)濟時代下產(chǎn)生的“新絲路”又重新成為西安崛起的重要契機,新歐亞大陸橋這條“新絲路”富有很深的戰(zhàn)略意義。打造西安港也是為促進市場與貿(mào)易的繁榮,進一步形成產(chǎn)業(yè)的聚集,最終推動城市和城市經(jīng)濟的全面發(fā)展。
    ) B# M" {. F3 ~' x+ K陜西、西安的經(jīng)濟特別是外向型經(jīng)濟,因港口服務(wù)功能的缺失而成為發(fā)展的短板和瓶頸。因此陜西省建設(shè)內(nèi)陸港,港口服務(wù)功能內(nèi)移到西安,就能拉動內(nèi)陸城市的外向型經(jīng)濟發(fā)展。/ U& h& c4 y" d; s
    借助西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港三大功能平臺所組成的國際內(nèi)陸港,通過和天津港、上海港、青島港、連云港港和霍爾果斯口岸等沿海、沿邊口岸實現(xiàn)緊密合作,從而降低企業(yè)成本,實現(xiàn)通關(guān)便利化,化以往內(nèi)陸的劣勢為自身優(yōu)勢,形成內(nèi)陸型開發(fā)開放戰(zhàn)略高地奠定了基礎(chǔ)平臺。
    4 N% R3 `8 U- `* l; c1 h綜合保稅區(qū)的獲批,使得整個西北有進出口業(yè)務(wù)需求的企業(yè),再也不用跑向沿海港口辦理手續(xù)了,在西安,他們將享受到一切可以享受到的保稅和退稅政策;而那些具有進出口加工需求的企業(yè),大可將產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移。1 A5 S& u5 X) d" @6 w
    現(xiàn)階段,我們正在以內(nèi)陸港為核心平臺,通過港口服務(wù)功能內(nèi)延到內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展臨港經(jīng)濟,著力打造國際貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、臨港經(jīng)濟、等六大百億產(chǎn)業(yè)組團,圍繞六大組團。目前,國際港務(wù)區(qū)最大的招商引資項目——西安華南城建設(shè)一期交易展示中心已全面封頂;現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)總部聚集區(qū)和西北出版物物流基地項目一期即將建成,其他重點項目的建設(shè)也如火如荼。
    + e2 u2 o) O7 h西安模式:內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展臨港經(jīng)濟的樣板
    ) p8 P7 N0 f' m" M. [, g大西北面積占祖國的五分之一,許多城市都和西安一樣都面臨著饑渴般期待發(fā)展,又苦于難覓產(chǎn)業(yè)化抓手。“西安港”的運營為這些城市提供了服務(wù)平臺,而其創(chuàng)新構(gòu)造出的“中國國際內(nèi)陸港”模型,也將成為具有可復(fù)制性的范本。事實上,“中國國際內(nèi)陸港”的經(jīng)濟發(fā)展模式已經(jīng)得到了全國業(yè)界的認可。
    $ [" I2 U$ J+ q% N' V! w3 L3 c* v8 I韓松副市長:歡迎騰訊大秦網(wǎng)網(wǎng)友參與港務(wù)區(qū)宣傳語征集
    : o: w1 {- M: t- m. B- Y韓松副市長本人對騰訊的發(fā)展非常認可,對騰訊大秦網(wǎng)也表示關(guān)注。采訪中,多次提及騰訊網(wǎng)友的關(guān)注、意見都是西安國際港務(wù)區(qū)發(fā)展的動力。最后,韓松副市長代表西安國際港務(wù)區(qū)管委會邀請騰訊大秦網(wǎng)網(wǎng)友參與新階段的港務(wù)區(qū)宣傳語征集活動中來,并表示:不限時間段,每個階段都會有一次征集,凡是騰訊網(wǎng)友提供的宣傳語被使用,港務(wù)區(qū)管委會一定會給予大獎獎勵。" ^' Q. S$ m0 U/ d' k4 `* _4 }. o
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