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    為了騎得更遠(yuǎn),騎得路更長(zhǎng),請(qǐng)保護(hù)好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))

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    發(fā)表于 2011-3-9 00:17:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時(shí)可能不會(huì)有什么不適的感覺,但時(shí)間長(zhǎng)了,難免就會(huì)對(duì)膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導(dǎo)致一些后患。
    + h; ^# q! ~- R( q
    那么騎單車到底會(huì)不會(huì)對(duì)膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當(dāng),騎車對(duì)膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
    ' l9 ~. g9 ^1 F& n7 A    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當(dāng)?shù)奶ゎl來騎車。
    5 P$ {4 ^  Z- [* T' m/ M    什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計(jì)算。
    % ~; Q4 J7 |0 `% x# M' O3 U    騎自行車的時(shí)候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機(jī)會(huì)選擇降一檔,然后加速,再進(jìn)檔加速。我們不是喝汽油的機(jī)器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當(dāng)?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。/ |* E5 L/ t0 J6 ^
        一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點(diǎn)就行了。沒錯(cuò),說白了就是蹬快點(diǎn),但最重要的是你能否在整個(gè)出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習(xí)才行。9 e8 k8 _- A0 _4 y& f2 A  ~; d% t: R
    說到練習(xí),我們可以從一個(gè)較輕的檔位練起,例如平時(shí)騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時(shí)候有輕快的感覺。每天堅(jiān)持使用輕齒比快蹬,開始的時(shí)候也許蹬一會(huì)兒就會(huì)氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習(xí)時(shí)間的增加,你會(huì)逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。% p/ F+ \- O" b4 h/ a1 L6 {
        最后還有一個(gè)問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
    ' O% i" e/ P1 T, R( M# n    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計(jì)數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計(jì)算。按照26寸車的車輪周長(zhǎng)計(jì)算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):
    1 e* }8 Q& {: y- v. r/ h7 B9 @. ]         踏頻
    ( w- b/ N9 j/ y4 z70
    ' g( D1 M& e+ b, n: S9 c80$ |$ P; J( `+ R* D' ~: f- a! g
    90
    ' t/ G% W$ E9 P) d) W( k; u/ O100
    4 z8 `( E& I' f2 P8 B4 J: M110
    " F# f" e/ T/ x  F* S, {2 n4 K2 z120. X- N! L- |8 Q! m6 i+ r
    130/ {- z  i2 o$ l* u7 @' H8 _; Z
    1 ?% G. ~* f9 A! R" |8 H7 H# ]( a
    檔位:
    4 w7 `2 M: @7 }; z
    3 u) ]- X7 Z/ b1 v' L' r2-3
      W6 Q- O0 X; _5 a3 O9 W! K0 I12.1
    , W# [- l, l; x6 B13.8# f+ p# n5 _/ z, `
    15.66 E9 I- h& Q, i% u7 b9 Y
    17.3, c2 X, s8 x0 K7 B8 Z

      f9 p! n8 ]! x8 U* b: @% n5 n* s' l19.0- q+ F# s' |6 j0 j
    20.75& |( _4 f, L7 G2 v
    22.48
    * r' F4 K( R3 n
    , F3 R7 O# K/ e* `- V9 r6 }
    2-4
    2 D" `5 R+ c3 I0 `) T) t5 o9 _13.96 j/ [6 C; M2 A
    15.95 ~* B8 \& G# A
    17.9* h' H. q" E! E! g+ x
    19.97 Y0 u9 h/ Q7 N' z% n
    21.9: R! }1 ~3 D" y: W7 n' I
    23.886 ?: b, Y. p8 d5 d: b/ F% x. U1 \
    25.87

    7 }' k( l; z7 ^' F( _' }
    $ [! r( w9 L- f) X$ J! k8 e5 p2-59 E$ w5 ]  Z4 d% T  x
    16.3
    . h: N1 a$ e( f# P  S18.7
    ! V- }# }5 S: D( D. v- W& f21.1
    ) O: ~8 [# B5 ^23.40 ^7 u7 A) l$ Q6 v0 L3 v: u  a
    25.7+ t& {* a8 W4 ^* L
    28.06
    ; J$ F+ _2 _8 @/ a& Y* a$ U30.40
    # M! F5 c7 j5 E6 u7 B# h

    1 \, `' L* K5 g9 b9 Q" @2 Z* Q3 E2 N$ E2-6! ^; x+ w) _9 y5 W/ r
    18.5- e6 Y1 K, I/ `: Y5 N" g) D+ ^
    21.2( x6 i4 L6 m1 R9 Y6 d
    23.8* ^# e  a- z1 U6 A- a+ s1 C4 d, ]) m
    26.5; c8 `- w+ w8 Z( I3 r+ X7 [
    29.2
    5 P2 v5 P% s- T31.80
    0 b- s2 d# P3 t  J2 U4 e7 {" y( Y( s- l2 r0 i$ y3 Q. `
    34.45
    ' e, V$ Y1 i5 n

    1 l" A7 _& C: T2 s0 v' I2-7" `' B/ b7 a0 C8 V2 o
    21.4& d) |% d! G0 K* f7 }
    24.5: s4 w+ |( J$ k, g& @0 i. m3 C. k
    27.5' a+ W8 E1 p+ \7 A; @
    30.61 t" P# L: Z+ U
    33.6
    ) Y6 Q7 K# W% }1 g; e36.729 L. l8 w+ ?8 C% K
    39.78

    : t9 c. U) K& [& b0 V# T2 B
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    24.6
    " ~& ~5 Q2 E4 ^4 w27.6! C8 R" z0 C, ]$ H
    30.7% @6 f; a  B/ T2 H2 J
    33.8* P* A* [$ B" L
    36.87
    - e& u( D. p0 m) u/ t39.95

    $ n3 k2 n' s" Q7 V& n  f+ F
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    24.4
    + n: J) p2 C9 W) _5 D, u0 O27.9
    9 j$ Z: S0 Y: M+ _* f: V1 V! v31.4
    ( }( y0 s) }# m  F$ [9 ~34.8
    $ i+ x1 o. ^' X/ h9 O38.3; g$ p' T% O" r$ S/ P7 @
    41.80
    / J) o/ @3 X) a5 l1 r45.28
    ( i, v, c# f9 m( L$ Y0 H9 }

    % e: }! x* c* w- N6 _5 N3-76 Y9 _  f! L: X$ x% Q
    ! T" _, w. c# p5 J5 ]
    28.1% Q0 }- g9 d2 I8 G
    32.1
      j" `3 O5 f( V' p8 N36.21 y* D9 T0 B5 q" D
    40.2
    $ k0 A6 y+ ~- O, Z$ k8 S9 I44.22 B1 Y$ v- a& n* x0 n) f; x  R
    48.22
    4 R: c) d" E; N! n: S6 v52.24
    $ C0 b- T. t" @: B6 l, ]& z/ _7 L. [
    % Q3 |- h8 M3 C/ |" z
    3-8
    8 Q3 v: K; m5 c) n33.2/ m- I: T+ z! s% T4 X
    38.0! A: q: H4 V! I  m. I$ b) w$ I! M, p
    42.7
    9 f) d' B2 r0 M) I6 W6 L47.5' r) V+ ^  X- M# C; `
    52.2
    & G/ ~9 p& P9 h$ A% f7 }57.03& v7 q0 H  U* P; x" G7 F5 \1 ]) s4 r3 O
    61.78

      T. W* Y$ F# k6 m  ^: [1 r4 [
    * ]. |. s2 r+ ]5 e1 @* d, _; g$ u    以上這個(gè)表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個(gè)例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當(dāng)前速度是21公里,那么你的當(dāng)前踏頻就是80,再夸張點(diǎn)說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達(dá)到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個(gè)目標(biāo)努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實(shí)最終的目的是為了能夠騎得更遠(yuǎn),騎得時(shí)間更長(zhǎng)而努力練習(xí)吧。
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    發(fā)表于 2011-3-9 11:33:13 | 只看該作者
    長(zhǎng)見識(shí)!謝謝!
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    匿名  發(fā)表于 2011-3-9 21:15:27
    說的很好,學(xué)習(xí)了。多謝!

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    發(fā)表于 2011-3-12 05:55:22 | 只看該作者

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    發(fā)表于 2011-5-27 12:39:52 | 只看該作者
    謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了

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    發(fā)表于 2011-6-3 16:23:53 | 只看該作者
    好經(jīng)驗(yàn),咱明天練踏頻。
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